京東物流配送平臺GIS系統應用為北斗支招

     近日，京東應邀出席第三屆中國電子信息博覽會，京東集團青龍研發部總監李鵬濤在同期舉辦的“2015中國北斗產業化應用論壇”上全面介紹了GIS（地理信息系統）在京東物流配送系統中的應用。通過自主研發的GIS系統，京東可以對訂單軌跡、行車軌跡、配送員軌跡做實時的監控和調度，并可以實現基于GIS的O2O等服務，大大提高了用戶的購物體驗。他建議北斗芯片研發、系統生產廠家積極擴展商業聯盟，和互聯網企業結合，從芯片研發到企業應用形成閉環效應。

                第三屆中國電子信息博覽會

        京東擁有中國電商行業最大的倉儲物流設施。截至2014年12月31日，京東在全國擁有7大物流中心，在全國40座城市運營著123個大型倉庫，擁有3,210個配送站和自提點，覆蓋全國1,862個區縣。而京東專業的配送隊伍已擁有5萬名員工，上千臺車輛，每天的包裹數量達到數百萬之巨！如何才能支撐如此龐大的配送體系，為京東的用戶提供一系列專業的服務呢？李鵬濤在演講中表示，在支撐京東物流配送的青龍系統中，正是通過自主研發的GIS系統實現了對物流運輸的有力保障。

京東集團青龍研發部李鵬濤總監發表演講

        京東通過GIS系統的應用，可以對訂單軌跡、行車軌跡、配送員軌跡做實時的監控和調度。在企業端完成站點規劃、車輛調度、GIS預分揀、配送員路徑優化、GIS單量統計等模塊管理，對用戶實現LBS（基于位置的服務）、訂單全程可視化、送貨時間可預期、基于GIS的O2O等服務，大大提高了用戶的購物體驗。

京東青龍系統GIS架構

        據了解，京東GIS系統架構包含基礎層、展示層、監控層和運營層，通過不斷進行系統優化，京東物流系統已經發揮出規模效應，有效解決了物流配送環節的突出問題。在北斗產業化應用方面，京東物流體系對北斗芯片的功耗要求更低，穩定性要求更高，李鵬濤建議有關北斗芯片研發、系統生產廠家可以積極擴展商業聯盟，和互聯網企業結合，從芯片研發到企業應用形成閉環效應，以提高北斗在生產、生活等實際應用方面的規模和效率，做大做強我國的北斗產業。

京東訂單軌跡跟蹤

        據悉，我國北斗市場空間巨大，產業發展迅速，預計到2020年將超4000億元，在這個過程中，北斗終端市場占有率將迅速提升，屆時可望發展成為全球范圍內與GPS比肩的導航系統。業內人士認為，京東在北斗應用方面不斷地研發與探索，不但能夠為京東物流配送體系的發展提供有力保障，進一步提升京東的用戶體驗，同時也積極推動了北斗技術的落地，促進北斗相關產業的共同發展，為北斗產業聯盟的形成與壯大做出貢獻。