談談汽車上能保命也能要命的四個按鈕

    不知道有多少人和我一樣，看著車上的有些按鈕都不知道是干啥的，我最近就心血來潮的查了一下咱們車里這些按鈕的作用，原來有很多我們常見但也許不是常用的按鈕作用可是大大的啊~并且特別要提下車里的這四個按鈕，在行車過程中最好不要按！
           
    1.ESP OFF

    ESP大家都知道，它的中文名是車身電子穩定系統，它的作用就是，當我們開車經過摩擦力較小的路面時，汽車有可能會出現轉向不足、車身側滑、甩尾、剎車時制動力不平衡導致車輛跑偏等情況時能夠糾正汽車行駛方向，使汽車安全的按照駕駛員的意圖行駛。

    其實這是一個非常實用的功能按鈕，所以通常都是默認開啟的狀態，在行車過程中不建議關閉，除非在泥地、沙地越野、激烈駕駛漂移的時候，記得要按下ESP OFF開關。而在正常道路行駛包括公路、雪地、雨天等沒有特殊情況的情況下，還是要將ESP保持開啟狀態，避免發生事故。

    2.電子手剎

    如今越來越多的車型都將電子手剎引入標配中。我們都知道，在車輛高速行駛時，一旦遇到剎車失靈等特殊情況，想要通過使用傳統機械手剎來實現車輛制動是非常危險的。然而，電子手剎按鍵可能會在這關鍵時刻救你一命！這是因為部分品牌汽車的電子手剎在設計時一般會寫入以下程序：高速行駛，電子手剎啟動，此時車輛的剎車是采取緊急制動，即便是車輛意外熄火，該功能依然有效。當然不建議在非緊急情況下嘗試在行車時按這個鍵哦，有可能會出現后輪鎖死，繼而出現甩尾失控的危險狀況。

    3.副駕安全氣囊

    一般我們可能對副駕的安全氣囊沒有很在意，所以可能很多人都不知道副駕安全氣囊是可以通過汽車機械鑰匙進行開關的。一般汽車都是默認開啟的，所以不要擅自的去擰動副駕氣囊開關，萬一發生事故對副駕駛座上的人都是相當不利的！

    4.差速鎖

    這個其實不算是很常見的一個按鈕，因為通常只有比較硬派的越野車型才會裝配這項功能。哈哈所以我也是特意查了一些資料了解了一下，簡單的說呢我覺得差速鎖就是讓差速器的差速功能失效，把每個輪胎的速度鎖定了。比如說輪胎陷在泥地里，這個時候將差速鎖鎖住，就可以使兩邊驅動輪同步驅動，駛出“困境”。

    被但是在普通公路行駛時，千萬記得不要點開差速鎖。因為如果將差速鎖鎖死，這樣也就是前后動力就是平均分配，那如果要轉彎的話內側輪和外側輪速度一致，四個輪子的動力分配一樣，尤其是在高速行駛時，這樣會造成車輛打滑、側翻什么的。真的很嚇人的！

    其實，汽車不像人一樣有意識，它只是一套智能行車系統，只是單純的用來執行命令，并沒有自己的運算方法。所以這些按鈕在關鍵時刻可以保命，但是如果不按常理出牌的話，很可能會發生意外。所以建議大家在行車過程中最好不要按這些按鈕，防止發生任何意外。同時也提醒大家~要多多注意汽車的反饋信息，這樣也能及時避免意外發生■