智能交通!短程通訊帶熱北京ETC系統

    短程通信(Dedicated Short Range Communication，簡稱DSRC)技術，這是一種專門為智能交通(ITS)領域開發的道路與車輛之間的通信協議，也就是長距離RFID射頻識別技術。

ETC系統已經在北京部分高速部署

    借助這種技術，當車輛經過高速公路收費站時，只要在指定的ETC車道上行駛，安裝在車輛上的車載設備(On-Board Unit，OBU)與路旁設備(Road-Side Unit，RSU)之間就可以通過短程通信進行數據交換，從而識別通過車輛的編號，并按里程實現自動繳費。

    通信頻段的不統一曾經一度阻礙了ETC系統在中國的發展，2007年5月“電子收費專用短程通信”國家標準的出臺，不僅標志著中國不停車收費系統進入實質性建設階段，而且為DSRC設備的開發奠定了技術基礎。

    在日本，ETC車輛保有率已經很高，公共信息導航、公交信息指引、車載信息提供等方面的服務也很豐富，而在中國這一市場才剛剛起步，相信隨著市場放量，ETC車載設備的單價有望降至200~300元。

    從理論上來說，一個車載設備能實現很多功能，它不光支持電子不停車收費，還可以包括道路信息獲取、停車信息、個性化服務等。受傳輸速率限制，普通的RFIC僅僅能夠提供車輛位置、牌照等基本信息，而DSRC IC能更好的支持互動，比如由車主主動發出詢問信息，未來隨著ITS系統與道路交通信息通信系統(VICS)的結合，DSRC有望在GPS導航中發揮更加積極的作用。■