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      追根究底 實測手機6G運存是否有必要

          這幾年手機硬件配置飛速發展,諸如處理器核心數、內存容量ROM、運存容量RAM等都急速增加,今年在安卓旗艦機上開始普及4GB運存,而有的手機更是采用了比較獨特的6GB運存,這么大的內存真的有必要嗎?本篇文章將通過實際測試為大家分析6G運存到底是實用還是營銷噱頭。

      追根究底 實測手機6G運存是否有必要

          歷史是驚人的相似,目前手機正在經歷電腦當年的硬件軍備競賽,在運行內存方面也提升巨大,幾年前的512M在今天根本不夠用,2GB運存的手機都被稱為小運存,3GB是目前許多國產安卓旗艦手機的入門級,4GB成了標配,甚至還有6GB的手機。筆者找來了4GB運存的小米5尊享版以及6GB的一加手機3,通過兩款手機運行軟件剩余運存的對比,來直觀表現6GB運存是否有必要。

          筆者測試的軟件包括了日常使用的多數軟件,比如微信、QQ、微博、貼吧、新聞客戶端、音樂軟件、看小說軟件、直播軟件、電影視頻軟件、大型游戲等,來模擬日常使用的各個場景,話不多說,我們開始吧。

          首先,為了排除不相關變量,筆者測試了小米5與一加3的運存速度。

      6GB
      6GB

      ▲左小米5右一加3,RAM速度都是15000+MB/s,差距小到可以忽略

          一加3與小米5都是采用目前優異的LPDDR4內存,速度上幾乎一致。

      下面測試日常開啟應用后臺運存占用:

      注:以下圖片顯示的百分比為已用運存占整個容量的百分比 左為小米5(4GB) 右為一加3(6GB)

      ●剛開機運存對比

      6GB

          剛開機時占用的運存為系統占用,這一部分因各家系統UI不同所以內存占用也不同。

      ●打開5款應用

      6GB

          打開5款應用在后臺,小米5此時運存占用達到53%,一加3達到30%,兩者系統運行都很流暢,后臺應用切換無重載現象。

      ●打開9款應用

      6GB

          打開9款應用,小米5內存占用達到66%,一加3達到37%,兩者依然都無無重載現象。

      6GB

          各個應用之間可以流暢切換,系統運行依然流暢。

      ●打開12款應用

      6GB

          打開12款應用,此時加入了直播軟件,直播軟件在后臺切換時雖然沒有重載,但視頻畫面需要緩沖,屬于正常現象。

      ●打開20款應用

      6GB

          此時小米5內存占用達到87%,后臺應用切換時開始出現重載。通常來說,對于新聞客戶端只要內存充足一般不重載,而對于游戲,只要切換后臺多數都會重載,對于電影以及視頻直播,雖然不重載,但直播畫面依然要加載一遍才能看。一加3此時運存占用達到50%,依舊毫無壓力,不會出現重載現象。

      6GB

          小米5在打開新聞客戶端之后出現重載,泡泡網APP重新打開,而一加3依然無重載,依然是第一次打開時的界面,大運存的優勢開始顯現。

      ●打開30款應用

      6GB

          小米5此時再開啟更多應用運存最多達到90%左右就啟動運存回收機制了,運存占用不再增加,相反卻降低了,從90%降到81%,這也是應用重載的內在原因。一加3內存占用58%,依舊綽綽有余,但部分應用開始出現重載。

      ●一加3打開40款應用

      6GB

          打開40款應用的情況,小米5因為啟動運存回收機制就不測試了。一加3打開40款應用內存占用63%,到這里筆者手指都點屏幕點麻了,也不再繼續往下測試了,日常生活中普通人一般同時用不到40款軟件,所以再測試下去的意義不大。

      總結:

      4GB運存足夠日常使用,6GB日常基本用不到但真正用到時后臺應用承載量太變態...

          通過以上測試可以看出,4GB運存的小米手機,可以后臺開啟20多款應用而不出現重載,在日常使用中基本上重度用戶也只會用到十幾款軟件,所以說4GB完全夠用,而一加3的6GB在后臺開啟20多款應用依然毫無壓力,開啟30款應用時開始有部分軟件重載,打開40款應用時跟后臺30款應用差不多,只有極個別應用出現重載,此時內存占用依然只有63%,可謂十分強悍,但日常生活中同一時間幾乎不可能用到這么多的軟件,所以說6GB運存有其存在的意義但目前還沒有很好的場景能有效發揮。

          而安卓系統運存管理機制不斷完善,當運存專用過多時會自動釋放一些不必要的程序保證運行流暢,對于運存溢出問題,早在安卓5.1.1時代已經解決。小米5的4GB運存在開啟20款應用以后便開啟運存回收機制,最高運存占用率達到90%以后便開始清后臺,可謂十分智能。

          目前沒有那個軟件能充分利用到6GB運存的優勢,即使后臺多款應用同時運行也綽綽有余,vivo的xplay 5s也采用6GB運存,vivo的方法是把相機等常用APP常駐后臺,用戶打開時直接從后臺調出,速度有所提升,但用處并不太大。

          當前的6GB運存更多的是一種技術實力的展現以及很好的營銷點,6GB運存更多是心理慰藉,實際用處不大, 4GB運存足夠,市場上有傳言稱明年驍龍830支持8GB運存,有的廠商已經開始規劃明年8GB運存的手機,對此筆者的觀點是:手機廠商應該先找到6GB、8GB運存的應用場景,真正發揮大運存的優勢,而不是單純追求參數,與其提升容量,不如想辦法提升速度。■

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