機箱是如何制造的?機箱生產線全揭秘
泡泡網機箱電源頻道2009年5月30日 在T臺上展示機箱!航嘉流行趨勢發布會這篇文章中我們看到了航嘉設計大賽的機箱和設計者風采,也看了不少模特。遠行千里去參觀航嘉的流行趨勢發布會發掘出不少亮點要奉獻給各位泡泡的網友,只是由于一篇文章內容不能太雜,所以利用這篇把其余內容奉獻給大家,當然,也會有美女的。
航嘉每年都要舉行設計大賽,不論是媒體還是他們的渠道商都有這樣的感嘆:“為什么不把設計大賽中的優秀作品量產?”下面的內容看過之后也許您就會知道了,第一個內容就是:一款普通的機箱是如何生產的。
航嘉工程師
在領導們講話時,我一直在找亮點,這位航嘉的工程師一直跟隨著媒體的記者們,看著就很忠厚,他在航嘉工作3年是電腦事業部的工程師,設計機箱,就請他帶我去流水線看看機箱是如何生產的吧。
不要往遠處看,之后會有她的特寫。這部分內容是“機箱”,離我們最近的就是鍍鋅的鋼板,順著流水線我們看看這片平整的鋼材最后成為了什么。
機箱制造的絕大部分步驟都是:沖壓。在板子上形成折邊、凹凸、孔位等等都是由這一步完成的,每個工作負責的就是把來到面前的材料放進沖壓機床,壓一下,再遞到下一級。
鋼板的邊緣已經切出一些卡孔,右側還壓出了機箱底部的圖案,每一步的變化已經用紅框標出來了。
能看出和上一步有什么區別嗎?其實就是在板子的另一側做了卷邊和打孔,這些孔位就是之后的機箱彈片位。
在機箱的邊沿又做了折邊,卷邊是為了保證材料邊緣圓滑,折邊是機械設計的結構,這樣你的機箱側板才能扣上。
經過剛才六步側板的孔位和邊緣已經完成處理好了,現在只需要把它折成一個機箱的樣子就可以了。
能看到遠處的機床上的鋼板嗎?已經被折成花盆的樣子了,在流水線平臺上的是待加工的側板。
如果剛才那幅圖美看見,這里應該可以看到了,用紅線標出的就是那個花盆一樣的機箱。
這一條流水線就走完了,最后就是員工檢查關鍵工藝,不合格的挑出來,合格的裝起來運到某處等待清洗。
來到另一條生產線,剛才那條是生產機箱三個面的,這條是生產單面側板的,一起來看看。
沖壓的第一步只能看出一些凹凸的紋路。
沖壓第二步中側板上已經出現了裁邊和散熱網孔。
沖壓第三步后側板上出現了安裝彈片位。
這里可以看到兩個長條形孔位,這是為了下一步折邊用的。
在兩側已經折邊了,看上去已經接近完成了。
這一步中還要對另外兩個邊緣進行折邊,為什么不一次折四個邊呢?這和沖壓車床的磨具設計與一些機械加工原理有關系。
剛才看完了一條側板的生產流水線,下面看看機箱后面板是怎么生產出來的吧。
員工作業時使用一個特制的工作把材料放進沖壓機床,它是一個磁鐵,這樣能保證手臂安全,不過要是生產鋁機箱。。。航嘉好像不生產鋁機箱。
圖中紅框里標出了這一步驟中產生的最明顯變化。應該是支撐電源的橫沿。
在需要安裝螺絲的地方開孔,這個步驟也叫攻牙,圖中的鉆孔機正在打孔。
經過上面五個步驟,機箱后面板大部分已經成型。
還差機箱前面板沒有看,其實這部分的加工過程和剛才的非常相似,也是通過幾個步驟的沖壓實現設計。
原始板材是一張接近正方形的鋼板,沖壓后形成兩片機箱后面板。而且該有的散熱孔都已經具備了。
每個零件走到流水平臺的末端時都會壓住一個鴨舌,流水線就會停下來,拿走零件后流水繼續流動。
前面板也需要安裝螺絲,所以這一步仍需要攻牙。
機箱的所有面板都制作好以后,由員工在這里一一吊起,通過此道流水線把機箱運到4樓進行清洗和噴漆。
上一頁看到的只是一部分,在這個角度可以看到所有機箱面板都吊起來被運到4樓去了。
由于四樓進行清洗和烤漆的步驟是全封閉了,我們沒法拍到,工程師解釋說雖然是全封閉的,但有人每小時檢查一次清洗池內的各種鹽的濃度,同樣在烤漆步驟也有類似監控。
機箱烤漆結束后從四樓自動運下來,圖中可以看到機箱內殼套著厚重的“制具”防止機箱在高溫烤漆時變形。
樓上的生產線負責對烤漆步驟進行監控,圖中的工人正在檢查烤漆質量。
剛才承諾過這篇中也會有美女,首先就是航嘉在河源工業區開園儀式上出現的禮儀小姐們。
接著是航嘉校園形象代言人
個人感覺,既然是校園形象代言人,應該選更青春更有活力的。比如下面這位就不錯。

青春活力代言


如果請她做代言,應該更好
美女的話題就說這么多,畢竟我們是IT硬件媒體。還記得文章開頭討論的話題么?“為什么不把設計大賽中的優秀作品量產?”
剛才用了不少頁展示的是一個很普通的M-ATX小機箱生產過程,它的設計并不復雜可步驟已經很多了。以此可見想設計出一款可量產的機箱需要有機械設計的相關知識而且需要對加工工藝流程很了解,不然有些東西是做不出來的,或者需要太多的步驟才可以做出來,成本上不允許。
而參加設計大賽的玩家們大部分只是在作圖做外觀,與實際生產脫節太遠,所以最終獲獎作品要量產也有一定的困難。
這次編輯帶大家看了一款簡單的機箱是如何生產的,希望以后有機會能為大家展示更高檔機箱的生產過程。<
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