主流級別就夠用！14款顯卡狂飆優品13

    泡泡網顯卡頻道9月21日 當地時間9月17日，EA正式在歐洲市場公布了最新一代游戲力作《Need For Speed:SHIFT》，中文譯名“《優品飛車：變速》”，由于這是第13代優品飛車系列游戲作品，也被玩家們廣泛稱為優品飛車13。游戲公布的第二天，泡泡網顯卡頻道連夜推出了《優品飛車：變速》的游戲畫質截圖對比文章，備受關注。今天我們推出了這篇優品13狂虐14款顯卡的文章。

    作為優品飛車系列游戲的最新作品，《優品飛車：變速》早在發布之前就倍受媒體關注，而這其中不僅僅是IT、游戲媒體，專業的汽車媒體也對這款游戲給出了不少的報道。世界優異汽車廠商也紛紛對這款游戲的開發給了很大的贊助，游戲中隨處可見汽車廠商的廣告。據統計，《優品飛車：變速》這款游戲一共包含了72輛世界優異跑車，所涉及廠商也多達數十個，可見各大汽車廠商對這款游戲的關注。特別是寶馬公司，細心的朋友應該可以看出，正版游戲封面的車輛正是寶馬的M3 GT2，而游戲中練習賽所采用的車輛也是來自寶馬公司的產品。

游戲一開始就提醒玩家：如果在本地賽道上一定要注意安全，戴好頭盔以及安全帶。當然，一定不能在非專業賽道上飆車，避免“70碼”事件發生。

    相對于之前的作品，《優品飛車：變速》并沒有曲折的劇情，也沒有引入街頭和嘻哈風格，而是完全模擬了真實跑車在賽道上的情景。EA市場經理Keith Munro表示：“城市底下競速是過去有幾代《優品飛車》的鮮明特色，而《Shift》會放棄這些，轉而提供真實的駕駛體驗，會讓玩家感覺是在真正地極速飚車。”他還強調，汽車發燒友肯定會愛上這款作品，主流游戲玩家也能找到不一樣的樂趣。

    《優品飛車：變速》由Slightly Mad Studios游戲制作室、Black Box執行制作人Michael Mann及EA Games Europe高級副總裁Patrick Soderlund聯手制作，而Slightly Mad Studios游戲制作室中的絕大多數成員都是《GTR》、《GTR2》這些賽車游戲的開發者。游戲的真實性是本代作品著重強調的一點，其激動人心的魅力特點包括了超級真實的駕駛員第一視角照相機以及全新的車損機制，讓玩家深深陶醉于動作游戲的核心，以非常先進的操控方式感受駕駛賽車無以倫比的速度與激情感受。

    前面我們說到，《優品飛車：變速》完全模擬駕車的真實感受，而這一真實感受在筆者第一次進入游戲就體驗到了。全新的第一人稱視覺使得玩家感受到非常真實的駕駛感覺。在這一代優品飛車中，一共提供了4種駕駛視角。

全新的第一人稱駕駛視角

    早在今年3月份，就有媒體對新一代優品飛車的畫面產生了質疑，然而Slightly Mad Studios工作室的女制作人Suzi Wallace在回答記者有關該作畫面是否無人能敵的問題時稱：“當然。我們的游戲引擎已經經過了考驗，并且在不斷改進當中，絕對遠遠超過前作。我想這肯定是史上最養眼的賽車游戲。尤其是賽車座艙內畫面的渲染，你可以隨便去看市面上的任意一款游戲，我們的座艙絕對是最漂亮的?！?/P>

《優品飛車：變速》駕駛視角

《優品飛車：變速》駕駛視角

《優品飛車：變速》駕駛視角

     同時，從上面幾張圖中，我們也可以很清楚的看到該作的真實性。在場地邊上的草坪中，車輪壓過之后會出現非常清楚的痕跡，天空、云彩以及賽道周圍的景物都完全和真的一樣，效果非常震撼。

    全新第一人稱真實視覺效果的引入，不僅僅要讓玩家在視覺上有很大的改善，同時要從感觀上有很大的改善。如果搭配賽車座椅的話，在車輛啟動、拐彎以及剎車的時候都會有非常強大的力反饋。

    不僅如此，在賽車的過程中，如果車輛發生了碰撞，系統會根據實際的速度與所撞的物體進行計算，給出適當的力反饋，如果是車輛與車輛相撞，場面自然會非常壯觀。相對于之前的作品，《優品飛車：變速》在車輛發生碰撞之后以短暫的模糊以及灰色的畫面（撞暈了？）來描述駕駛者的體驗。如下圖：

車輛在撞到物體的一瞬間

    另外，在車輛被撞之后，車輛本身也會因被撞的程度不同而影響操控性，比如在車輛被撞傷之后，車會變得很難控制，在游戲中隨時都可以看到車輛的引擎蓋被撞飛的情景。而且，車輛被撞之后的外觀（車損機制）也會根據被撞的力度等產生損壞效果，如下圖：

損壞的車輛

    在上一個版本的優品飛車游戲——《優品飛車：無間風云》中，車輛的損壞程度可以在游戲的Graphics設置中進行調節，甚至可以關閉（無論怎么撞車也不會壞）。但是，這明顯是不真實的！所以，在本次發布的《優品飛車：變速》中，為了體現真實，車輛損壞程度是不能關閉的。

    到目前為止，國內外已經有多家媒體對《優品飛車：變速》這款游戲進行了評測，但是筆者發現竟然很少有媒體對《優品飛車：變速》中的物理加速進行提及，同時EA官方以及國內外各大論壇也很少有用戶討論這款游戲是否有物理效果，然而真相是，《優品飛車：變速》是完全支持NVIDIA 物理加速的。

    首先，從游戲的安裝光盤中我們發現，有一個目錄下專門放著NVIDIA PhysX的物理加速驅動程序，試想如果不支持物理加速，那么EA完全沒有必要放一個物理加速驅動程序在安裝光盤里。

    而且，在游戲中我們也可以看到非常明顯的物理特效，比如路邊飄揚的旗幟，被撞飛的輪胎等等，都非常真實。然而，這次對物理加速的支持，不管是EA方面還是NVIDIA方面，都沒有對這一特點進行宣傳，非常低調。

    順便在這里說一下，最近有不少朋友在問這款游戲是DirectX 9游戲還是DirectX 10游戲。準確的說，這款游戲基于DirectX 9.0C的應用程序接口開發，并沒有采用DirectX 10接口以及特效，不過我們還是強烈推薦在DirectX 10顯卡、操作系統下運行這款游戲。

    作為一款十分令人期待的游戲，優品飛車13早在發布之前就成為了賽車游戲中討論的焦點，對于PC用戶來說，自然很擔心自己的電腦是不是能夠流暢運行這款游戲。目前，隨著《優品飛車：變速》正式版的發布，其軟硬件配置需求也隨之推出。

● 最低配置要求：

　　CPU：Pentium 4 3.2 GHz (3.4 GHz 針對 Vista)
　　內存：1GB RAM (2GB 針對 Vista)
　　顯卡：256MB 顯存的顯卡，支持 Pixel Shader 3 (PCI-Ex)
　　聲卡：兼容 DirectX 9.0c 的聲卡
　　硬盤空間：10GB 剩余空間
　　操作系統：Windows XP SP3 或者 Vista SP1
　　光驅：8x DVD 光驅
　　
● 推薦配置要求：

    CPU：Intel Core 2 Duo 2.5 GHz 或者 AMD64 X2 2 GHz
　　內存：2GB RAM (3GB 針對 Vista)
　　顯卡：512MB 顯存的顯卡，支持 Pixel Shader 3 (PCI-Ex)
　　聲卡：兼容 DirectX 9.0c 的聲卡
　　硬盤空間：10GB 剩余空間
　　操作系統：Windows XP SP3 或者 Vista SP1
　　光驅：8x DVD 光驅

    從EA官方給出的《優品飛車：變速》硬件配置需求來看，并不算太高，但是顯卡最低要求擁有256MB顯存，才可能保證在游戲運行過程中能夠正常。而EA官方推薦的配置為2Ghz雙核CPU搭配512MB顯卡、2GB內存，顯卡并沒要求一定要支持DirectX 10，CPU與內存的要求也沒有非常BT，所以可以看出這款游戲要求并不太高。

    通過前面幾頁的介紹，相信各位已經非常想親自體驗最新的《優品飛車：變速》了吧，不過還得看你的顯卡能不能玩，夠不夠跑。下面，我們進入性能測試階段。

● 測試平臺：

    本次評測所參測的顯卡可以說是進幾個月以來數量最多的一次，NVIDIA和ATI核心的顯卡各7款，一共高達14款顯卡參加了本次測試，這一點將在后面的數據表格中得以體現。其他硬件配置也不算高，E8200處理器搭配2GB內存，這樣的配置目前在電腦市場上點名率也非常高。

● 測試方法

    由于《優品飛車：變速》并沒有提供BenchMark程序，同時AI非常智能，這樣就會導致游戲每次在同樣的賽道上同樣的開車，都可能走出不同的路線或者其他效果，這給我們評測帶來了很大的麻煩。最后，我們只能找一段路況較好的車道，并在游戲開始前就統計幀數，直到一次撞墻結束后，再計算其平均幀數，下面的視頻就是測試的賽道。

    測試的時候我們分別測試了1680×1050與1920×1080這兩個分辨率，并分別開啟4倍抗鋸齒，其他選項全部設置為最高。在如此高的分辨率下，不僅僅可以代表一部分高端用戶，也可以表明如果在高分辨率下都能流暢運行，低分辨率就自然不再話下了，下面我們來看看本次測試的具體成績。

    為了更加直觀的體現出目前從低端到高端單核心顯卡在《優品飛車：變速》這款游戲中的表現，我們直接采用一張通表對性能通過柱狀圖的方式進行描述，以下是在1680×1050分辨率下，各款顯卡在《優品飛車：變速》里的性能表現：

    從N卡的性能表現來看，細心的朋友應該可以看出來一個非常明顯的規律，那就是不同核心之間的差距最大，同核心的幾款產品差距都要小一些，特別是高端顯卡，都采用了G200核心，流處理器數量雖然也不一樣，但性能卻差不了太多。而采用G92核心的GTS250與9800GT性能差距不是太大，下面的低端、主流顯卡也是如此。

    再來看A卡的表現，我們可以看到HD4860（含）以上級別的顯卡，跑的性能也基本上差不多，接下來就是采用RV770的HD4850、HD4830等等。低端的HD4670表現比較不好，建議同等級用戶降低分辨率來體驗這款游戲。

    1920×1200是目前絕大多數高端用戶所使用的分辨率，而且也是全高清顯示器最廉價的方案，在這樣的高分辨率下玩游戲會非常爽。特別是優品飛車這樣的游戲，視野的開闊性要是因為受到了顯示器的分辨率而影響就太郁悶了。下面的成績就是我們本次在1920×1200分辨率下對14款顯卡的測試成績：

    在1920×1200這樣的全高清分辨率下，我們非常高興的是本次參測的絕大多數顯卡都可以流暢運行，不過零售價格在500元以內的HD4670與9600GSO顯得比較吃力。同時，我們還是看到了N卡的成績完全依賴了核心中流處理器的數量，而參測A卡與相鄰顯卡之間的性能差距就顯得相對平穩。

    又到了應該總結的時候了，通過前面的介紹與測試，我們看到優品飛車13《優品飛車：變速》在硬件方面的要求其實并不高，雖然我們使用1680×1050這樣的分辨率進行測試，然而在實際的用戶群中，這個比重還是并不大，所以應該很多近兩年新裝機的用戶都可以玩這款游戲，只是分辨率稍微降低一些就可以了。

    從游戲本身來說，這一代的優品飛車幾乎是無可挑剔的一代，在最近這幾天的試玩中，除了設置分辨率需要重啟以及測試沒有Benchmark程序讓筆者感到很不方便之外，其余的感覺都非常好，至少在目前來說是最好的賽車游戲了，不管從畫質、操控性、視覺以及真實感官上而言都是如此。

    事實上，全球的媒體也對這款游戲給予了很高的評價，著名游戲網站IGN給這款游戲高達9分的評價，并且獲得了IGN的編輯選擇獎。其他有好幾大媒體都對這款游戲給予了滿分的評價。這一舉讓優品飛車13在《生化危機5》、《PES2010》等游戲同時發布的情況下，保持著最高的關注度。不管是從目前玩家的反饋還是媒體的報道，優品飛車13都完全是一款可以挽救優品飛車系列作品命運的一款產品?！?/P>

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