老外素質也不行！摩拜在英損毀/盜竊率高達10%，無奈退出曼徹斯特

說到2017年最火的互聯網概念，“共享單車”稱第二，恐怕沒有誰敢自稱第一了。以共享單車企業ofo和摩拜單車為代表的共享單車企業在短時間內就成為了國內互聯網獨角獸，獲得了諸多投資方的青睞，而在國內市場趨于飽和的大環境下，ofo和摩拜單車開始了全球化擴展道路，讓全球更多尋常百姓感受“共享經濟”帶來的便利性。

2017年6月13日，已經在國內市場成為了行業領軍者的摩拜單車宣布登陸英國第二大繁華城市曼徹斯特，并同步進入毗鄰曼徹斯特的索爾福德，最初將會投放1000輛自行車。

說到曼徹斯特，了解足球的朋友恐怕再熟悉不過了。這里擁有貝克漢姆等大牌球星曾經入主的曼聯足球俱樂部，是曼徹斯特最為世界所知的標志，作為世界上最早的工業化城市，曼徹斯特郡與特拉福德、坦姆賽德、索爾福德、斯托克波特等城鎮聯合成曼徹斯特地區。從以工業城市發展成為以金融、教育、旅游、商業、制造業為特色的繁華的不夜城，曼徹斯特是英格蘭主要的工業中心、商品集散中心和金融中心城市，英格蘭八大核心城市之一。

然而，在進入曼徹斯特之后，摩拜單車遭遇了與國內市場同樣的尷尬命運—盜竊與破壞。根據摩拜單車官方統計數據來看，在剛剛過去的2018年7月份，摩拜單車在曼徹斯特遭遇了前所謂遺鷗的盜竊與故意損壞，單月僅有超過200輛單車遭到破壞或者被盜，損毀/盜竊率高達10%。

根據美團官方的招股書數據顯示，2018年前四個月，摩拜共有4810萬名活躍單車用戶及710萬輛單車；當月，摩拜擁有2.6億次騎行，每次收入0.56元，總收入1.47億元，折舊3.96億元，經營成本1.58億元，總虧損4.07億元。很顯然類似于曼徹斯特這樣的城市投入明顯屬于超級入不敷出的城市。據外媒報道，摩拜單車近日宣布，因為大量的單車遭到盜竊和故意損壞，該公司將撤出英國曼徹斯特，并退還用戶押金。

摩拜單車與ofo上市之初，由于損毀/盜竊率過高，眾多主流媒體對此進行分析批判，指責國內民眾素質低下，不配擁有共享單車，如今看來，這老外的素質也著實不咋的。其實，國內也好，國外也罷，想要單純地依靠到的進行自我約束用戶行為并不靠譜，更多時候我們需要的是制度約束，同時摩拜單車與ofo也要提升單車的質量，防破壞，否則共享單車的命運最終只會是淪為街頭的公共垃圾。

本文編輯：吳永龍

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