北京時間11月6日，騰訊科技引援美國廣播公司（ABC30）5日報道，一名來自法拉第未來汽車公司漢福德工廠的員工對外匿名爆料：法拉第要求在公司工作時間未超過半年的新員工，在11月和12月進行無薪休假，在這兩個月內，休假員工不需要做任何工作，另外在無薪休假期間，員工可以提出失業補償的申請。目前漢福德工廠只剩下10名經理和總監。

眾所周知，隨著賈躍亭與許家印的對簿公堂，從媒體與網友對賈躍亭最后的一絲信任徹底被擊碎，從“白衣騎士孫宏斌”到“黑暗騎士許家印”，這些在賈躍亭最低谷時候伸出“援助之手”的似乎都沒有得到太好的結局，即便他們決定支持老賈的時候也有自己的小算盤。

我們不知道許家印會不會像孫宏斌一樣因為投資賈躍亭而懊悔落淚，就像我們不知道此時此刻身居異鄉，望著窗戶外的北美，不知道賈躍亭會不會想起幾年前自己在中國互聯網界的風光，但可以肯定的是賈躍亭早已沒有了當年“蒙眼狂奔”的傲嬌，即便他的字典里依舊沒有“腳踏實地”這樣的詞匯，有的只是“仰望星空”。

北京時間11月5日，根據證券日報報道稱，在針對投資方恒大的緊急救濟仲裁之后，法拉第未來已經正式開啟全球融資進程，并于日前正式簽約擁有超過百年歷史的美國優異投資銀行Stifel（斯提夫爾），全面加快融資進程。

對此消息很多媒體解讀為“賈躍亭的又一個春天來了”，但是我們必須明白的是投資銀行Stifel（斯提夫爾）不過是一個中介，說的通俗點更像是一個媒人，他現在的任務就是幫助法拉第未來找個好下家，但問題在于如今的法拉第幾乎一窮二白了，連自家的五位“創始高管”都先后離職，只剩下CEO賈躍亭孤家寡人一般繼續著自己所謂的夢想堅守，更重要的是賈躍亭的社會信任與名譽早已是破碎一地，法拉第未來傍上知名融資“媒婆”固然可喜，但信譽破產誰家“媳婦”敢嫁？

目前看來，法拉第未來所剩余的資金狀況連自家員工的工資都無法全額支付，即便停薪留職、降薪離職，賈躍亭也最多只能撐到12月底，曾經信誓旦旦地承諾“2018年年底開始FF91首批訂單交付，2019年在中國地區上路”如今看上去和當初承諾的“下周回國”一樣可笑。

隨著聯合創始高管離職、強制員工無薪休假、工廠僅剩10位管理者，賈躍亭“蒙眼狂奔”的“窒息大戲”看上去已經到了絕唱謝幕的最后一刻，只是回頭再看這場史詩大劇時恐怕除了那些至今欠款無處追回的供應商之外，剩下的恐怕都不會戴上“失敗者“的帽子。

本文編輯：吳永龍

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