用雷柏V30去漂移優(yōu)品飛車13手柄初體驗(yàn)

    雷柏作為無線外設(shè)領(lǐng)域的開拓者，前不久推出了一款高端游戲手柄V30，這款手柄與其他手柄除了外觀上的區(qū)別外，還加入了一些新鮮元素，使得手柄的設(shè)計(jì)更加人性化，更加舒適，那么它在性能上的表現(xiàn)如何呢。

    自從《優(yōu)品飛車：變速》推出就受到廣大游戲愛好和的青睞，筆者對這款游戲有著很深的感情，這里我們就用雷柏的這款V30高端的游戲手柄來體驗(yàn)這么一款效果震撼的游戲在合適不過了。
    
    讓我們跟隨雷柏的V30來親身感受一下PC游戲中的經(jīng)典之作優(yōu)品飛車所帶來的震撼吧。

     
   《優(yōu)品飛車：變速》將更強(qiáng)調(diào)專業(yè)車手的生涯，通過車手檔案來紀(jì)錄玩家經(jīng)歷比賽后的成就。通過本作，你不僅能開遍數(shù)十臺名貴車種，更能在游戲中安全的競速狂飆?！秲?yōu)品飛車：變速》一次收錄多款傳奇車型，包括1972 Nissan Skyline 2000GT-R等經(jīng)典車款、1995 Mazda RX-7等著名改裝車以及2007 Lamborghini Revent髇等夢幻超跑，帶給玩家超刺激的速度感。

    實(shí)測感受：
    
    用慣了鍵盤，剛換手柄后略顯不適應(yīng)，因?yàn)殒I盤的轉(zhuǎn)彎細(xì)節(jié)設(shè)置和靠點(diǎn)擊方向鍵減速的方法與手柄完全不同，效果也因?yàn)椴僮魃系膮^(qū)別有所改變，所以感受頗深，因?yàn)閯倓偸褂檬直愜?，并不是十分適應(yīng)，所以免不了經(jīng)常會碰撞，手柄的雙馬達(dá)震動在效果在這時候顯露無遺，非常逼真的效果，甚至可以根據(jù)游戲中碰撞程度的不同產(chǎn)生不同幅度的震動效果。
　　
　　這次測試中筆者使用了十字方向鍵和搖桿兩種模式來控制油門和方向，V30柔軟的方向鍵使得在進(jìn)入彎道的時候可以很隨意的用大拇指在鍵位上斜搓改變方向，手感配合上轉(zhuǎn)彎效果和音效倍感舒暢，但時間一久，手指便會因?yàn)槟Σ谅燥@疲勞，這時候利用V30的特色功能鍵MOOD，將模式切換，更換為搖桿繼續(xù)操控，十字方向鍵所用拇指居多，而切換到搖桿后則是利用手腕居多，隨著手腕擺動轉(zhuǎn)彎，同樣可以體會到高速和漂移的快感。

　
    在方向控制上，鍵盤默認(rèn)轉(zhuǎn)向力度大概在25%左右，更換手柄后因?yàn)楸容^靈活會出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎角度過大的情況，在平常游戲的時候大角度轉(zhuǎn)彎一般會選擇轉(zhuǎn)彎后利用方向鍵左右控制平衡賽車，而手柄則完全不一樣，如果彎道時利用方向鍵平衡，很容易就會飛出去，這里需要在彎道前進(jìn)行減速，從而保證在彎道穩(wěn)定的過彎，而這樣的過彎痕跡會是弧線而不像利用方向鍵微調(diào)的鍵盤產(chǎn)生的略微僵硬的痕跡。
    
    在剎車的控制方面，手柄和鍵盤也有很大的區(qū)別，鍵盤剎車后可以利用方向鍵微調(diào)方向，而手柄因?yàn)殪`敏度較高的原因，如果在剎車的過程中略點(diǎn)方向鍵很可能會造成車胎打滑轉(zhuǎn)圈的情況，所以需要注意盡量讓自己控制速度，減少剎車時間和轉(zhuǎn)彎速度以免脫離跑道，這樣做的結(jié)果并不會影響到高速的快感，反而在直道上加減速和短暫高速行駛的過程中會讓人感到更加的真實(shí)，并且會有更好的過彎效果。

    在MOOD的兩種不同模式下，手柄的靈敏度并不相同，所以需要多多適應(yīng)，筆者在測試這款游戲的時候耗時三個小時有余才勉強(qiáng)適應(yīng)，雖然上手速度一般，但感受到的效果確實(shí)不容忽視的，在測試的最后幾分鐘里，筆者并未因?yàn)槭稚铣龊苟杏X到手柄打滑，這也說明了防滑設(shè)計(jì)的效果確實(shí)非常不錯。
　　
    在略微適應(yīng)手柄后筆者對這個游戲有了另外一種感覺，在之前使用鍵盤的情況下，對于減速理解不是很深刻，在轉(zhuǎn)彎的過程中通常都是利用剎車和方向微調(diào)來平衡漂移過彎，所以痕跡會顯得比較僵硬，而更換手柄后在靠近彎道就要開始調(diào)整速度，以保證在過彎的時候改變方向可以準(zhǔn)確的把握角度漂移而不在進(jìn)行調(diào)整。這樣做雖然對操作要求更高，難度更大，但在游戲的體驗(yàn)上，則會感覺到更加的流暢，漂移的姿勢也更加的舒服。

    經(jīng)過筆者的一番測試發(fā)現(xiàn)這款手柄雙模式的設(shè)計(jì)非常人性化，配合上手柄的防滑設(shè)計(jì)幾乎不會因?yàn)槭褂脮r間過長而需要休息，兩種模式不同的靈敏度下，在直道是不是的微調(diào)方向也會有不同的效果，難度不同，在水平提升后更可以顯出使用者的高明之處。
　　
　　總的來說手柄的效果要高于鍵盤，無論從舒適程度還是效果角度，一些高端玩家使用手柄自己的賽道成績甚至?xí)兴嵘?，而這款手柄的外觀也確實(shí)夠炫酷，均勻的整體配重，高貴的金屬拉絲面板，任何一個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)著手柄不凡的價值，這款手柄進(jìn)入了無線游戲外設(shè)的領(lǐng)域后，也為高端玩家提供了一個不錯的選擇。