小米發布 "Xiaomi HAD增強版"，更安全的輔助駕駛系統

　　在今日上午開幕的2025廣州車展上，小米汽車正式發布了端到端輔助駕駛系統“Xiaomi HAD增強版”。這一升級版是小米智能駕駛路線圖中的重要里程碑，由小米汽車副總裁李肖爽親自介紹了系統的演進邏輯及實測成果，展示了其在城市駕駛環境中的卓越表現。

　　Xiaomi HAD增強版是在小米原有1000萬Clips版本基礎上的技術躍升，核心引入了“強化學習”和“世界模型”兩大前沿AI技術。這些技術的應用，使系統能夠更貼近人類駕駛習慣，實現更精準的環境感知和智能決策。

　　“強化學習”讓系統在虛擬環境中進行數百萬次模擬訓練，通過“試錯-反饋-優化”的循環不斷提升駕駛決策能力，從而形成更自然的加速、制動和轉向操作，減少傳統輔助駕駛的“機器感”，提供更加順暢的駕乘體驗。而“世界模型”則在系統內部構建虛擬世界進行模擬，讓車輛能夠提前預演各種路況和突發情況，規劃最佳應對策略，顯著提升對其他交通參與者行為的預測能力。

　　在實際控制表現上，Xiaomi HAD增強版的縱向控制更精準，加速和制動時機把握得當，啟停更平順，乘坐舒適性提升40%，有效減少“點頭”現象，尤其適合城市擁堵路況。橫向控制也更加自然，方向盤操作順滑，轉向平滑度提升50%，彎道通過更穩定，側傾感降低，增強了駕乘信心。同時，環境感知能力顯著提升，預判能力提升60%，復雜路口通行效率提升35%，在夜間或惡劣天氣下也能保持穩定感知，視野有效識別距離提升20%。

　　此外，Xiaomi HAD增強版新增了前向低速防碰撞輔助（1-10km/h）和后向低速防碰撞輔助（1-30km/h），并支持識別更多類型的目標物，包括柱子、水馬、墻壁等。小米特別強調，輔助駕駛并非自動駕駛，駕駛者仍需保持高度關注，確保行車安全。