給電腦泡個澡！小編暴改平臺散熱實錄

    泡泡網顯卡頻道8月5日 酷熱難耐的八月已經來臨，小編家中年邁的臺式機早已是禁受不住高溫洗禮頻頻死機罷工，讓人很是煩躁。一日小編在洗澡中突發奇想：人熱了可以泡個涼水澡，那么電腦過熱可不可以也泡個澡呢？于是小編開始了天馬行空般的散熱改造計劃。

    若想將電器產品泡到液體中，用水顯然是不可行，不過好在還有其他幾種解決方案，其中用油是最具性價比的。將電腦整個泡到油中理論上可行，但實際上身邊的同事誰都沒試過，即使真的認為可行也無法得知最終的散熱效果是否明顯。于是小編以評測編輯的職務之便，利用公司的測試平臺，假公濟私的開始了本次的評測。

    根據慣例首先介紹一下本次測試中所要用到的主板和顯卡。iGame440烈焰戰神U顯卡在外蓋上利用了鯊魚腮狀的開孔，目的就是為了增強散熱氣流的透氣性。以往顯卡在造型上的設計大都遵循整體式散熱，整體式散熱的缺點就是無法完好的照顧到某些局部區域的散熱，導致顯卡熱量無法快速排出卡外。而鯊魚的魚鰭既能作為推進動力又能導向，考慮到這個特點，在顯卡外蓋上加入仿生設計能夠增強顯卡散熱氣流的導流性。

  

    為了讓PCB的溫度更低，同時降低電感的高度，iGame440采用了七彩虹獨自研發的專利技術TSD(Threading Structure Design)鏤空設計，將電感的另一方直接主動散熱。眾所周知，導電性能和溫度成反比，所以許多超頻戰隊采用LN2（液氮）來降低溫度獲得更好的超頻成績，所以通過降低PCB的溫度，能夠獲得更好的電氣性能。將電感穿透設計，有效提升了產品的穩定性和電氣性能。

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    七彩虹戰斧C.H61采用全固態電容以及M-ATX板型設計，支持GPU超頻技術，支持S.P.E動態節能引擎，支持Turbo Boost 2.0 /酷睿2技術。并且主板還集成了千兆網卡以及6聲道音頻芯片。

  

    供電部分，主板提供了3+1相供電設計，支持功率最高95W的處理器。內存插槽部分，這不安搭載了2個DDR3內存插槽，支持DDR3 1333/1066內存組建雙通道模式，內存容量最高可擴展到8GB。

    話不多說下面我們的改造正式開始，首先介紹一下我們此次改造中所要用到的工具——儲物箱和機油。為什么要用機油而不用相對廉價的食用油呢？據一位資深玩家稱：“機油耐高溫，并有良好的潤滑作用，使風扇潤滑；更為重要的是高溫不易然燒，出現短路情況不易出現火災；另外機油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。”至于網友信不信，小編反正信了。

先來一張全家福

將儲物箱底部墊好泡沫塑料并放入測試平臺

    為了將可能發生的損失降到最低，因此在此次實戰中將電源、硬盤等外圍硬件放在儲物箱外。

DIY的開機跳線

    盡管機油本身并不具備導電性，但也并不排除廠商在機油中加入某種可導電物質以提升機油的使用效果。因此為了保險起見，小編還是簡單的測試了一下本次機油的導電性。

    一切連接妥當測試一下平臺是否正常，開機進BIOS毫無問題，至此我們的準備工作已經全部完成。

    萬事俱備下面開始正式開始本次的改造，為了慎重起見小編還找來了專門用于撲滅可燃液體的干粉滅火器，以備不時之需。

開始倒油

滅火器準備

開機

    為了防止不必要的損失，第一次開機并沒有安裝CPU和內存。開機之后觀察散熱風扇和功耗儀并沒有異常，于是開始下一步行動。

    初步測試并沒有將油全部倒入，而是使主板背部焊點全部接觸到機油，以測試其是否穩定。

開機進BIOS一切正常

    再次往儲物箱中倒入機油，由于此時已經基本確定不會出現燃燒或爆炸等危險發生。因此小編已經不再用滅火器待命，而是放心大膽的倒油。

MOS和電感完全浸入油中

主板上大部分元件已經完全浸泡到了油中

再次開機

一切正常

    進入到BIOS中的主板監控功能，可以看到此時的平臺溫度相當低：CPU溫度僅為15度、系統溫度僅為17度。

    上一頁倒入的那薄薄一層機油顯然還不夠過癮了，下面小編繼續向收納箱中倒入更多的機油，看看效果如何。

風扇轉起來的樣子很是華麗

開機進系統毫無壓力

此時顯卡熱管溫度僅為26度

    從視頻中可以看到整個測試平臺在未完全浸入到機油時，CPU風扇會令機油沿著風扇的支撐架濺出有規則的“油花”，不過此時箱內機油并沒有產生明顯的流動，因此會產生熱量淤積現象。

    繼續加油，直到將整個平臺淹沒到機油之中。此時CPU與顯卡風扇已經相當吃力，轉速相當緩慢并時常有停轉現象發生。不過由于機油的較高儲熱能力，因此此時平臺的狀態還是相對安全。

由于底部墊有泡沫塑料，所以測試平臺在油中時而呈現懸浮狀態

 

    從視頻中可以看到顯卡風扇轉速已經相當緩慢，不過值得一提的是通過油中的氣泡可以看到，顯卡附近的機油流動已經形成一個循環，“油流”從顯卡的接口方向經風扇進入到顯卡，然后通過導風罩從尾部排出。

插入U盤安裝驅動

一切順利

運行3DMark Vantage進行測試

    在測試中小編發現了一個小細節，隨著油溫的升高，機油的粘稠度似乎發生了變化，CPU與顯卡的轉速明顯提升，并不像之前那么吃力。（已經排除了風扇自動調速的可能。）

● 待機溫度

    進入到系統后打開AIDA64、CPU-Z以及GPU-Z硬件監控軟件可以看到，待機狀態下CPU溫度為44度，GPU溫度為39度。

● 滿載溫度

    當同時開啟Furmark和AIDA64烤機模式時，CPU溫度上升至57度，GPU溫度上升至54度。相對來說和風冷情況下的表現基本相同。

● 性能測試

    在這次的散熱改造測試中，我們經歷了種種困難也走過了不少彎路，但通過小編和同事們的共同努力，最終還是將本篇文章完整的呈現在了讀者們的面前。盡管這次的改造沒有得到預想中非常理想的結果，但這種為了追求真理而不斷探索的精神，反映出了PCPOP每一位評測人員真正為讀者負責的態度。■<