雷軍又挖墻腳了 特斯拉多位核心領(lǐng)導(dǎo)層入職小米汽車

　　有消息稱，曾主導(dǎo)特斯拉上海超級工廠建設(shè)與產(chǎn)能爬坡的核心人物——原特斯拉生產(chǎn)制造副總裁宋鋼，即將入職小米汽車，可能會出任廠長一職，并與現(xiàn)任廠長季國偉共同形成雙核管理架構(gòu)。此舉恰逢小米汽車全力沖刺2026年55萬輛交付目標的關(guān)鍵時刻，業(yè)內(nèi)普遍認為這標志著雷軍對生產(chǎn)制造能力的進一步強化和戰(zhàn)略布局。

　　宋鋼被譽為“王牌廠長”，其經(jīng)歷涵蓋了傳統(tǒng)與新能源領(lǐng)域，先后在通用汽車和福特汽車積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗。2018年加入特斯拉后，他成為上海超級工廠的首位員工，全程主導(dǎo)工廠從零開始的建設(shè)過程，并在短短11個月內(nèi)完成從破土動工到首輛Model 3下線的突破，創(chuàng)下了產(chǎn)能達到8萬輛/月的全球紀錄，為特斯拉在中國的本土化制造立下了赫赫戰(zhàn)功。

　　2024年12月，宋鋼離職特斯拉，短暫加入遠景能源擔任集成供應(yīng)鏈高級副總裁。如今他選擇加盟小米汽車，正是因為該公司目前面臨著產(chǎn)能爬坡的挑戰(zhàn)，2026年55萬輛的交付目標意味著每月必須交付超5.2萬輛，生產(chǎn)效率和供應(yīng)鏈管理將是重中之重。宋鋼的加入，恰逢其時。

　　此外，宋鋼并非唯一一位加盟小米汽車的特斯拉高管。據(jù)悉，原特斯拉中國區(qū)域總經(jīng)理孔艷雙也將加入小米，負責汽車銷售體系的建設(shè)?？灼G雙曾在特斯拉擔任中國區(qū)總經(jīng)理一職，長期主導(dǎo)特斯拉在中國市場的銷售策略與品牌推廣。她曾參與推動特斯拉在中國市場的銷量突破，并使Model Y成為最暢銷的車型之一。