300公里/時(shí)貼地飛行!F1 2011試駕報(bào)告

    泡泡網(wǎng)顯卡頻道9月28日 說(shuō)道PC平臺(tái)上評(píng)價(jià)最高的賽車游戲，大家都會(huì)第一個(gè)想到Code Master的《塵埃》系列。作為一款集畫面、操作性、可玩性、硬件優(yōu)化等諸多特點(diǎn)于一身的作品，它當(dāng)仁不讓的坐在了PC賽車游戲王者寶座之上。同時(shí)，由于EGO引擎支持最新技術(shù)比如DX11，《塵埃》系列作品也往往是硬件測(cè)試中測(cè)試顯卡性能的必測(cè)項(xiàng)目。

    不過(guò)對(duì)于國(guó)內(nèi)玩家來(lái)說(shuō)，Code Master旗下的另一款作品，同樣由EGO引擎打造的F1系列則比較陌生。今天為大家?guī)?lái)的游戲評(píng)測(cè)便是Code Master的最新力作《F1 2011》。去年9月，Code Master涉足F1游戲的處女座《F1 2010》發(fā)行，大受好評(píng)，銷量也不錯(cuò)，于是制作組在今年依然推出了最新作品，名字自然是《F1 2011》了。

    說(shuō)起F1，大家都不會(huì)陌生，它是Formula 1 Grand Prix的簡(jiǎn)稱，意為一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽。這項(xiàng)賽車運(yùn)動(dòng)被譽(yù)為世界上最優(yōu)異、最燒錢、最刺激的運(yùn)動(dòng)，這也是一項(xiàng)非常復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)，既需要賽車手的個(gè)人技術(shù)，也對(duì)車隊(duì)的團(tuán)隊(duì)配合有著嚴(yán)苛的要求。而《F1 2011》便是為了真實(shí)再現(xiàn)F1運(yùn)動(dòng)的每一個(gè)細(xì)節(jié)而打造的游戲。體驗(yàn)300KM+的時(shí)速，5倍的重力加速度，貼地飛行般的感覺(jué)和令人窒息的比賽節(jié)奏？《F1 2011》給你想要的！

    F1是一項(xiàng)龐大的賽事，包含眾多比賽元素，而《F1 2011》全面、細(xì)致的體現(xiàn)了其中所有細(xì)節(jié)。

    F1 2011賽季于今年3月份開賽，11月結(jié)束，全年共有19站比賽，12支車隊(duì)參賽，每站比賽中由每支車隊(duì)派出兩名賽車手參賽。

    每條賽道都有詳細(xì)資料，包括賽道所在地、歷史成績(jī)優(yōu)異等等。

    由于購(gòu)買了版權(quán)，12支車隊(duì)和24名優(yōu)異車手的資料也原汁原味奉上，你可以扮演其中一名車手，也可以自己建立一個(gè)人物與眾多優(yōu)異車手同場(chǎng)較量。

    每一站F1比賽，都分為練習(xí)、排位賽和正賽三個(gè)階段。

 

    練習(xí)階段主要是熟悉賽道。

每個(gè)階段都要全力以赴

    排位賽決定正賽的發(fā)車順序，分為三個(gè)階段，按照最快圈速?zèng)Q定最終排名，排在前位發(fā)車的選手在比賽中將極具優(yōu)勢(shì)。

    正賽當(dāng)然是重中之重，最后通過(guò)重點(diǎn)的順序才是最終排名，依靠高超的駕駛技術(shù)爭(zhēng)奪冠軍吧！

    每個(gè)階段都可以對(duì)賽車進(jìn)行調(diào)教，正賽過(guò)程中還要進(jìn)站換胎。

比賽中發(fā)生意外，安全車會(huì)出動(dòng)

奪冠后的喜悅

    F1比賽和其他賽車運(yùn)動(dòng)有很多區(qū)別，對(duì)于游戲操作者來(lái)說(shuō)，有兩個(gè)系統(tǒng)是你必須知道的！因?yàn)樗芸赡軟Q定你的勝敗。

發(fā)動(dòng)KERS達(dá)到300+的速度！

    KERS系統(tǒng)最早出現(xiàn)再2009年，在2010年被禁用，2011賽季再度回歸，也是游戲作品中首次出現(xiàn)。KERS是動(dòng)能回收系統(tǒng)（Kinetic Energy Recovery Systems）的英文縮寫。其基礎(chǔ)原理是：通過(guò)技術(shù)手段將車身制動(dòng)能量存儲(chǔ)起來(lái)，并在賽車加速過(guò)程中將其作為輔助動(dòng)力釋放利用！現(xiàn)行KERS技術(shù)水準(zhǔn)基本還是只能在每圈比賽中，利用收集剎車所產(chǎn)生的動(dòng)能（約80匹馬力），并在6.5秒的時(shí)間內(nèi)釋放出來(lái)。

找準(zhǔn)機(jī)會(huì)使用DRS超車！

    類似的，DRS也是F1 2011賽季引入的全新系統(tǒng)，它是Drag Reduction System的英文縮寫，中文意為減少空氣阻力系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)的原理是調(diào)整尾翼的角度，使得其獲得更低的下壓力，由車手按下一個(gè)按鈕來(lái)發(fā)動(dòng)。比賽規(guī)定車手只能在指定直道區(qū)域內(nèi)發(fā)動(dòng)，并且限于后車在距離前車1秒差距的時(shí)候使用，同時(shí)前車不允許發(fā)動(dòng)DRS用來(lái)防守。這樣的設(shè)定使得比賽中超車的機(jī)會(huì)和可能大大增加，提高了比賽觀賞性和刺激度。對(duì)于玩家來(lái)說(shuō)也更具樂(lè)趣！

擁有多種游戲模式

    F1是一項(xiàng)比較復(fù)雜的比賽，除了原汁原味的大獎(jiǎng)賽之外，游戲中自然也提供了比較輕松的模式，比如計(jì)時(shí)賽、練習(xí)賽，簡(jiǎn)化版的正賽等等。

設(shè)定比賽長(zhǎng)度和流程

    比如一場(chǎng)正賽，你可以依照上賽季車手排名順序發(fā)車，不需進(jìn)行練習(xí)和排位，全程2個(gè)小時(shí)的比賽也可以根據(jù)你想進(jìn)行游戲的時(shí)間調(diào)整為1圈、3圈、5圈和10%、30%等等。

菜鳥別愁：AI幫你開好賽車！

    對(duì)于賽車游戲菜鳥來(lái)說(shuō)，如果認(rèn)為游戲難度過(guò)高，可以選擇由電腦輔助駕駛，包括自動(dòng)換擋、剎車輔助、方向調(diào)整和非常好的行車路線等等，大大降低了游戲難度，另新手也可以玩的不亦樂(lè)乎！

依照行車軌跡前進(jìn)吧

    當(dāng)然，對(duì)于高手來(lái)說(shuō)，可以完全擬真真實(shí)F1大獎(jiǎng)賽，完全按照真實(shí)比賽的細(xì)節(jié)來(lái)進(jìn)行游戲，甚至連嚴(yán)重到車輛損壞后會(huì)直接退出比賽！

    游戲的畫面和前作F1 2010相比有過(guò)之而無(wú)不及。EGO引擎擁有眾多先進(jìn)技術(shù)，比如動(dòng)態(tài)模糊、光照和雨水、沙塵等粒子效果，十分適合賽車游戲使用。再加上制作組也已經(jīng)使用這款引擎制作過(guò)多款游戲，技術(shù)也已經(jīng)爐火純青，此次的F1 2011畫面品質(zhì)自然不用擔(dān)心。

雨戰(zhàn)自然是游戲要精心刻畫的場(chǎng)面

逼真、細(xì)致、豐富的陰影和光照

    本次的性能測(cè)試平臺(tái)使用了Intel Core i5-2500K+Z68芯片組主板的組合。搭配了4GBx2內(nèi)存，參測(cè)顯卡一共有10款，其中AMD五款：HD6850、HD6790、HD6770、HD6750、HD6570，NVIDIA五款：GTX560、GTX460、GTX550Ti、GTS450、GT440。測(cè)試平臺(tái)如下：

    游戲和所有使用EGO引擎制作的賽車游戲一樣，自帶Benchmark，測(cè)試比較方便，測(cè)試結(jié)果也比較穩(wěn)定。

畫質(zhì)設(shè)定

    這次測(cè)試共分為3中不同畫面設(shè)定，分別是：1920x1080分辨率，Ultra設(shè)定，開啟4倍MSAA反鋸齒；1920x1080分辨率，Ultra設(shè)定，關(guān)閉反鋸齒；1920x1080分辨率，High設(shè)定，4倍MSAA反鋸齒。測(cè)試成績(jī)?nèi)缦拢?/P>

    依照筆者的體驗(yàn)，游戲中平均FPS在40以上時(shí)，幀數(shù)再提高則不會(huì)有明顯的游戲體驗(yàn)改善，基本不會(huì)出現(xiàn)卡頓，另外，賽車類游戲相對(duì)來(lái)說(shuō)FPS波動(dòng)較小，也很難出現(xiàn)CPU/顯卡出現(xiàn)突然要處理器大量數(shù)據(jù)的突發(fā)狀況。因此，結(jié)合測(cè)試成績(jī)，筆者認(rèn)為HD6790/GTX550Ti及以上級(jí)別的顯卡，可以在1080P分辨率下最高畫質(zhì)、開啟全部特效和4倍反鋸齒進(jìn)行流暢游戲。GTS450、HD6750則在關(guān)閉反鋸齒或部分特效后也可流暢。而性能再弱一些的顯卡，也可以在全部High的設(shè)定下進(jìn)行游戲。總體來(lái)看，游戲?qū)︼@卡的要求并不高。

    最為難能可貴的是，作為這樣一款出色的作品，中端顯卡即可在最高畫質(zhì)下流暢游戲，制作方非常厚道，值得贊揚(yáng)。千元級(jí)的顯卡可以獲得完美的游戲體驗(yàn)。在此，編輯為玩家推薦兩款的顯卡：

★銘瑄6790巨無(wú)霸

    銘瑄HD6790巨無(wú)霸采用40nm Barts顯示核心，核心內(nèi)建800個(gè)Streaming Processor流處理單元，40個(gè)紋理單元，ROP光柵單元32個(gè)。顯卡支持最新的DirectX11及Shader Model 5.0規(guī)范，并且支持多卡交火和PCI-E 2.0。并且支持ATI獨(dú)有的Powerplay自動(dòng)節(jié)能技術(shù),使顯卡在待機(jī)狀態(tài)更為省電。

★翔升GTX550Ti 終結(jié)版1G D5

    翔升GTX550Ti 終結(jié)版1G D5顯卡采用基于40納米制程工藝的GF116核心，核心擁有11.7億晶體管，集成192個(gè)流處理器和32個(gè)紋理單元。顯卡支持最新DirectX 11與Shader Model 5.0特效，全面支持NVIDIA CUDA、PhysX、3D Vision、SLI及PureVideo等技術(shù)。

    總體來(lái)說(shuō)，這是一款優(yōu)異賽車游戲，使用了業(yè)界最高水準(zhǔn)的引擎和制作團(tuán)隊(duì)。游戲品質(zhì)依然出色，盡管較之去年的F1 2010沒(méi)有太多改變，但是一些小細(xì)節(jié)的提升和修補(bǔ)已經(jīng)足以讓本作成為一部完美的作品。只要是賽車迷都不應(yīng)該錯(cuò)過(guò)這部作品。■<