國內競購發展迅速 汽車已列入上架計劃

    2008年以來，電子商務領域進入了高速發展時期， B2C型電子商務網站在世界范圍內迅速崛起。2012年，國內各大B2C電子商城紛紛打響價格戰，并號稱史上規模最大。由此，足以證明國內電商領域的競爭已達到白熱化。電商網站的迅速發展不僅涉足大型B2C電子商城，對于剛剛在國內出現的新型電商模式，其發展速度同樣驚人。于2012年4月剛剛上線的國內首家娛樂競購型電商網站——偶爾網，在2012年6月，已將價值20萬元以上的中高檔家用轎車列入商品上架計劃，國內競購模式發展速度之快著實令人咂舌。

    6月11日，偶爾網參考用戶投票調查結果，選定了國內娛樂競購模式下，上架競購的第一個汽車商品為，寶馬旗下MiniOne轎車2011款。也就是說，本月19日，國內將有一輛0元競購的寶馬MiniOne轎車正式上架，實際價值超過20萬元的重量級商品將正式登陸偶爾網娛樂競購平臺，并以無低價的形式對消費者開啟競購，消費者將有機會以一個超低的價格來獲得這輛汽車。

    電子商務網站低價競購汽車的事件，在國際上早有先例，而對于國內電商用戶來說，目前尚屬首次。早在2008年，英國競購類網站代表Madbid就以6.83英鎊的超低價格成交了一輛寶馬MiniOne轎車。在之后的幾年中，Madbid逐漸將汽車競購作為了自身獨有的特色，并將其發展壯大。Madbid目前正在進行的五國三車選一聯合競標活動正在火爆進行中，至發稿時，該活動的競標次數已超過了42萬次，目前尚未成交。

    競購模式下，高檔汽車之所以能夠以超低價格成交，其原因還是競購模式的自身特點特點。競購模式是在原B2C網絡商城直接購買商品的基礎上，另外增加一個分步式購物的環節供用戶選擇。在分步式購買的第一個步驟——倒數競標環節中，消費者可以通過參與倒數競標來實現以大約0.5折的優惠價格買到商品；如果參與競標卻未能獲得商品，用戶也可以通過競購的第二個環節——補差購買來獲得商品。在競購模式下，直接購買與補差購買的價格，同樣低于商品市場均價，是一種可以保證消費者低價購物的商業模式。

    2008年，英國Madbid通過汽車競標并獲得全世界的認可，用了大約兩個月的時間，這一發展速度被國際電子商務領域看做為新型電商模式發展的一個經典案例。現如今，國內娛樂競購模式的代表——偶爾網，在今年4月23日正式上線運營，而在6月19日上架汽車商品，其發展速度比起英國Madbid來，有過之而無不及。

    對于國內娛樂競購模式發展迅速的態勢，有專家分析，其原因無外乎三點：一、國內電子商務市場進入高速發展時期，在這一時期，傳統強勢電商會進入新的競爭階段，同時，國內會有大量新型電商模式出現，百家爭鳴；二、國內消費者對于網絡購物的接納程度進入普及階段，互聯網與移動互聯網技術日趨成熟，消費者參與電商購物的環境更加優越，對于傳統購物與網絡購物相結合的生活方式也逐漸了解、熟悉、并接納；三、對于競購汽車一事來講，國外已有成功經驗可供借鑒，事件步驟比較清晰，效果明顯，風險比較小。

    當然，2012年的偶爾網畢竟不是2008年的Madbid，國內的電子商務市場環境也與國外不同。偶爾網作為國內首家娛樂競購平臺，在網站上線不足兩個月的時候就推出汽車競購的大型商品，如此快速的發展步調，能否被廣大消費者所接受，目前還尚未可知。