手機地圖演化：百度構建平臺尋求共贏
在移動互聯網飛速發展的今天，互聯網地圖服務已深入到生活的方方面面，互聯網地圖極大地提高了出行效率為生活帶來了方便，但在背后卻是各大互聯網公司的巨額投入。無論是技術研發、數據更新、定位服務甚至是全景地圖都花費不菲，所以在激烈的博弈中，互聯網地圖逐漸成為巨頭之間的游戲。在手機地圖市場不斷演化的版圖中，國外的蘋果、谷歌以及國內市場份額第一的百度所構成的市場格局已經日益清晰。
谷歌、蘋果加快收購步伐，注重線下
作為國外兩大互聯網巨頭，谷歌與蘋果在地圖上均投入不菲，谷歌今年上半年花費11億美元收購國外眾包地圖Waze，意在加強在用戶數據上的布局及廣告搜索市場的盈利。蘋果公司5年內與地圖有關的收購項目達7項，占總收購數的近四分之一，僅2011年8月收購一家瑞典3D地圖公司就花了近2.7億美元。
盡管被收購公司類型各不相同，但是地圖作為虛擬與現實結合(O2O)的紐帶環節，谷歌和蘋果都十分看重通過地理位置信息獲取用戶大量線下活動數據。一旦掌握這些數據，便可以通過與線下商戶合作來獲得更多廣告收益。蘋果公司在2013年連續收購4家與地圖有關的公司，這些公司主要提供商戶地理位置數據(Locationary)和大城市的汽車導航方案(HopStop)。谷歌則依托Waze的用戶數據，作為谷歌地圖重要的數據更新，同時加強其搜索廣告收入。
百度聯合開發者構建平臺，確立優勢
線下收購的優勢，在于資本與資源整合所帶來的規模效應，從可持續發展的角度來看，百度的做法似乎更值得借鑒。與谷歌、蘋果靠加緊收購以增強線下活動數據不同，百度在地圖布局上似乎看得更為長遠、理解更為深刻。中國目前有數以百萬計的中小開發者，更有數量龐大的商鋪，考慮到現有國情，把開發者、商戶、用戶連接到一起達成共贏顯然更有意義。但同時，百度地圖的選擇也意味著，投入更加巨大、周期更加長、難以變現。
目前，百度地圖擁有超過500萬條生活服務信息和近400萬家商戶資源，并與60余家數據合作伙伴進行深度合作。依托百度的大平臺、大數據、大資源優勢，百度地圖正在成為橫跨傳統互聯網與移動互聯網，整合線上線下資源的“一體化生活服務平臺”，其競爭優勢正在快速確立。
另一方面，百度對LBS(位置服務)的持續、大量投入，也使得百度地圖的技術優勢和平臺化優勢更加突出。由于地圖的特殊性，它往往成為大量非導航類應用的“標配”功能，但中小開發者和網站自行開發一款地圖軟件的難度極大，因此形成了大量的“泛需求”。百度敏銳捕捉到這一需求，果斷推動百度LBS平臺的開放，在一年的時間內已經將其打造成為國內首屈一指的LBS開放平臺。
構建開放LBS生態圈，共贏未來
隨著數據日趨完善，技術不斷演進，用戶量不斷增長，加入百度LBS開放平臺的開發者也越來越多。
近日，百度地圖在北京、成都、杭州三地舉辦宣講會，發布Openmap計劃。該計劃的核心價值在于，百度LBS開放平臺與用戶、商戶、開發者三者之間的聯系更加緊密。比如，百度地圖的用戶可以獲取合作網站的生活信息，合作網站的用戶也能在百度地圖下獲取生活信息，彼此分享，互相依存。
如今，百度LBS開放平臺擁有3500萬條地標信息、4200萬條道路里程信息，相關數據跨越23個行業、25萬個網站，ADP日均向百度LBS發送超過35億次定位請求。實際上，百度已經將自己的LBS平臺與開發者“綁定”，形成“一榮俱榮”的局面。
分析人士指出，百度顯然是在打造一個生態圈，這個生態圈源自于2億多用戶日常點點滴滴的需求。百度似乎不想成為谷歌那樣的“叢林之王”，而是通過匯聚數十萬開發者的成果來滿足用戶需求。百度扮演的角色更像是肥沃的土壤，為整個生態系統提供能量，自身也獲得健康發展。換句話說，多方共贏一定是LBS未來的發展趨勢。■
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