作為一個使用魅族手機已經六年的老用戶，使用過的魅族手機已經有十多款，現在使用的就是魅族PRO 6，在我看來這款小屏手機真的很不錯，可是讓我沒想到的是，六個月之后魅族推出了它的升級版PRO 6S。 在收到魅族PRO 6S之后就在考慮應該怎么來寫這款手機呢？不想寫的太過模式化，所以本文沒有什么跑分和游戲測評，只是寫一些自己使用過程中的體驗感受，和自己之前使用的魅族PRO 6進行一些對比。

2016年的魅族公司很忙，一年之內發布了12款新手機讓業界覺得魅族很激進，然而在手機行業競爭如此激烈的今天，魅族之所以如此動作頻繁亦是一種求突破的戰略。魅藍系列手機在入門級領域已經是風生水起，而中高端則有MX系列和PRO系列坐陣，產品線也越來越豐富。魅族在今年4月份發布了PRO 6，經過了半年時間，就推出了它的升級之作PRO 6s。從外觀上看，兩者幾乎一致，后者僅僅是在機身背面多出一個“s”的字母

2016年魅族科技給我們帶來一次又一次的驚喜，MX系列、Pro系列、魅藍系列不斷力發新機，對于追求性能兼外觀的用戶來說，旗艦機型才是我們的菜。相比于專業的評測報告，我個人更偏向于去閱讀一些用戶的實際體驗心得。所以，今天您看到的這不是一篇評測文，而是我和妹子一起把玩魅族Pro6s的體驗心得報告。

2015年9月23日，魅族科技（MEIZU）發布高端旗艦手機魅族PRO5，PRO 5上市以來，一直是好評如潮，畢竟PRO系列作為魅族手機的旗艦級別，其設計、材料、技術和工藝自然代表著魅族的最高水準。進入2016年，PRO 6接踵而至，而PRO 6s則是在PRO 6之后，“花六個月做一個看起來一樣的升級，是種什么樣的情懷?！弊鳛镻RO系列最新旗艦（在PRO 6 Plus未發布之前），也是目前魅族的最

一直以來，魅族給我的感覺并不是在迎合市場，沒有過于追求性能，而是在用設計、品質與工藝打造有自己特色的品牌。就連打“情懷”牌的錘子都向市場服軟開始堆硬件的時候，魅族卻依然在堅持走自己獨特的路線，“花6個月時間”打磨出來的新旗艦魅族PRO 6s，可謂是千呼萬喚始出來，但依然不是一款主打性能的產品，眾望所歸的Exynos 8890并沒有出現，而且在外觀設計上相比魅族PRO6也似乎沒有改變，那么作為升級款

? ? 近日，國內領先的LBS服務提供商高德開放平臺日前宣布全面升級服務至LBS 2.0階段，區別于單純提供地圖、導航、位置、規劃等基礎服務SDK或API的LBS 1.0階段，LBS 2.0不僅將基礎能力全面整合，還將多元大數據能力作為全新的產品驅動力，為地理信息提供更多的信息數據維度，進一步提升位置大數據的社會意義及商業價值，全面賦能地理信息。? ? 從LBS 1.0到LBS 2.0 多元大數據

最近一直想買個電動滑板車作為代步工具，市面上大型的電動車對于我來說很不方便， 從自己家出門到公交站要走5分鐘，坐車再到地鐵站有個一兩站的距離，公交車早高峰還不一定能擠上，這次很幸運參加玩客試用的機會，這款G-FORCE地鐵俠電動滑板車真是節省了我不少的時間。

首先來介紹一下品牌，沃爾茲曼（北京）科技有限公司，位于北京清華科技園，是一家專業的新型便攜式交通工具研發型企業，致力于為用戶打造擁有卓越品質的新型交通工具。地鐵俠，本次試用的產品就是它，一個專為地鐵接駁設計的小型電動滑板車。

首先感謝玩客給我這次機會讓我體驗這款G-Force地鐵俠電動滑板車！我作為一個北漂努力奮斗的勵志姐，每天的出行基本都是靠腿加地鐵，因為首堵實在太堵了~~~曾經有一次早上7點出門，我因為從家里帶了早餐不想走辣么遠去坐地鐵，于是非常瞎的打了一輛車，20分鐘過去了，我在車上美美的吃完了早餐，一看窗外，哎喲我去，怎么還在家門口，基本桑車子只移動了50米到100米的距離。。。我默默的付了十幾塊車費，奔向了地

? ? 近幾年，人們對于騎行的愛好逐漸加深，節假日從一個地方騎行到另一個地方，既可以鍛煉身體，又能體會到另一番風味。同時近期摩拜、ofo等共享單車也非?；馃幔絹碓蕉嗟娜硕紩x擇共享單車作為通勤工具，享受著共享單車的方便快捷。但和任何的交通工具一樣，很多騎行的朋友也非常需要騎行導航。針對這一需求，近日高德開放平臺推出了騎行導航SDK，能夠為第三方應用和開發者賦能。今后，使用高德開放平臺騎行導航SD

魅族發布會真的很頻繁，有時候剛買完上一代產品，發布會就來了，讓消費者猝不及防?？磥碛兄?2演唱會夢想的魅族在這兩年也完成了一大半，平均一個月一款新品更新的節奏，而魅藍全系列算的上更新最快了。還不到兩年的時間，魅藍系列就更新到第五代產品了（算上魅藍3S）。曾經的魅藍乃是真旗艦，那么魅藍5到底表現如何，我們今天就一起來看看。

2016年絕對是魅族打足了雞血的一年，平均一個月發布一款新品手機的頻率讓消費者眼花繚亂。筆者記得從大學時代開始就對魅族的新品發布會特別期待，尤其是對網絡上曝光的真機諜照和配置參數格外關注，到了發布會當天也必須守在電腦前看直播?？墒沁@種狀態似乎在今年已經不復存在了，并不會刻意去關注和搜集關于將要發布的新品參數，等到新品發布會結束后通過媒體的報道后筆者也并不能找回當年的那種興奮和激動了。

百元機這是一個各大廠商都要爭先恐后爭奪的一塊大蛋糕，魅族、小米、樂視多少品牌都為了這個市場注入了自家的拿手好菜，但看的眼花繚亂不知道該如何入手一款自己夠用心儀的手機著實是讓每一位消費者都頭大的事情，今天帶來的這款魅族旗下青年良品的魅藍5或許能讓你重新了解這款青年良品的顏值與夠用！ 魅族，早些年的一年一機到如今的機海戰術想必這也是如今手機市場的爭奪越發越嚴重，但廠商間的廝殺卻能換來用戶更多的選擇也何

在今年雙十一前，召開了“天貓魅藍之夜演唱會”，魅族發布了一款新品：魅藍5，按照李楠的說法，這就是一款為了雙11沖量而推出的新品。 魅藍系列從1到3采用了聚碳酸酯塑料設計，而到了魅藍3S開始采用金屬機身。塑料的重新回歸，也讓魅藍5徹徹底底成為手機界的一股清流。

2016年10月31日，被調侃為科技界最好的演唱會公司的魅族在“天貓魅藍之夜”專場演唱會上，推出了魅藍的全新入門新品手機——魅藍5。這款入門機究竟如何呢？接下來就帶來魅藍5的全面評測。

? ? 近期，高德地圖不斷對其基礎地圖數據和導航數據進行全面立體化升級。隨著最近的版本更新，高德地圖進一步增加了路口放大圖，尤其是實景路口放大圖的覆蓋范圍。高德地圖的路口放大圖大大優化了圖示準確性及可讀性。目前，高德地圖的路口放大圖已經全面覆蓋全國365個城市，更在全國重點城市上線了反映道路和周邊情況的實景路口放大圖。? ? 路口放大圖升級 復雜道路呈現更加真實清晰? ? 現在，隨著各城市規模越來

? ? 日前，高德開放平臺旗下基于百億級大數據分析平臺高德指數上線了全新的V1.3.0版本。據了解，高德指數V1.3.0版新增了指數榜單功能，在對景區、活動場所、醫院、交通樞紐、購物等場所周邊進行綜合指數統計之后，形成排名榜單，以幫助用戶進行決策，提供各類人流及商業指導。? ? 此前，在高德大數據傳播報告中，高德指數產品均提供了多類排名數據，此次在V1.3.0版本中，高德指數將榜單功能全面進行了細

? ? 11月16日至18日，第三屆世界互聯網大會在烏鎮拉開大幕，“烏鎮時間”再度開啟。作為本屆世界互聯網大會的一大看點，在京杭大運河的東側坐落著大會永久會址——今年剛剛落成的烏鎮互聯網國際會展中心，外立面的260萬片江南小青瓦與5.1萬根寓意互聯網的交錯鋼索傳達網絡共享理念格外引人關注。而烏鎮作為永久會議舉辦地，也正上演著互聯網時代的蝶變之路。本屆世界互聯網大會不僅實現了4G網絡、WiFi全覆蓋

? ? 11月17日，騰訊應用寶發布“星APP”10月榜單，高德地圖、今日頭條、全民K歌、天下、秒拍等10款APP躋身榜單，成為10月十大流行應用。榜單全面盤點移動互聯網市場的全類目APP，通過上線更新、近期下載、下載飆升、用戶好評、評論活躍、社交分享等六大維度最終推選出月度十大流行應用。? ? 每年的“十一”黃金周都是出行應用必爭的全民出行高峰。高德地圖在這個黃金十月打了兩手硬牌，一是“十一”答