公交導航大PK：高德地圖百度地圖誰給力？

    過完元宵節，猴年春節就正式過完了，大家也都回到了各個城市開始了每天上下班在路上奔波的日常生活中。隨著道路擁堵的加劇、環保意識的提高，現在更多的市民都會選擇公交、地鐵等公共交通進行日常出行。但如何才能更好的乘坐公共交通，提高出行效率呢？

    為幫助用戶更好的實現公交出行，現在各類手機地圖軟件都推出了公交導航功能，為用戶合理規劃公交線路，提高出行效率。那么，現在國內主流的手機地圖對于公交導航功能有效性又如何呢？今天，小編來為大家實地對比國內用戶量最大的兩大手機導航軟件高德地圖和百度地圖，看看這兩款主流手機地圖的公交導航功能，到底誰更給力？

路線軌跡、站牌準確度PK：高德地圖精確無誤

   對于公交出行來說，路線、站牌的準確度可以說是最核心的要素。一般來說，每一路公交車有它固定的路線和站點，這樣大家只需通過公交導航，去往各公交站點搭乘想坐線路的公交車，就能到達自己的目的地，所以說手機地圖上公交數據的準確度就尤為關鍵了。今年過年，小編返京路途中需要在徐州市乘坐20路公交到徐州站，但通過高德地圖和百度地圖規劃路線，卻發現兩家地圖所給出的路線軌跡存在差異。

高德地圖（左）VS百度地圖（右）路線軌跡

那么，究竟誰家才是準確的呢？趕緊看看實地的公交站牌路線情況是怎樣的：

    對比20路站牌全路線上的站點，小編發現高德地圖所顯示的路線軌跡和站牌所標示的站點一模一樣，準確無誤。而百度地圖的軌跡和20路真實的線路站點軌跡不一致，可能是數據收集團隊的小失誤，不過這樣的小失誤對于乘坐20路出行的用戶來說就會造成不必要的麻煩，尤其是在汽車南站、徐州站等這樣交通出行的重要線路上，如果用戶攜帶較多行李要遠行，既辛苦又可能耽誤出行時間，希望百度地圖研發團隊能盡快完善。

    無獨有偶，小編有一位同事家鄉遠在烏魯木齊，過年期間在家用手機地圖幫助公交出行的時候也發現烏市308路公交車兩家地圖所給出的線路站點有差異：

烏市308路詳情：高德地圖（左）VS百度地圖（右）

烏市308路的實地站牌顯示實際路線

    對比308路線路實地詳情，小編的同事發現百度地圖有12個站點名稱錯誤，這可能是研發團隊在搜集線路信息時更新不及時。高德地圖所顯示的線路與實地情況相一致，數據采集更加精準，并能夠做到實時為用戶更新準確的公交出行信息，更好地服務于用戶的公交出行。

公交站點位置準確度PK：高德地圖更精準

    除了公交路線軌跡、線路站點名稱之外，各個站點位置也是大家公交出行的一大重要因素。因為大部分市民乘坐公交車都需要步行一定的距離，所以手機地圖顯示公交站點位置的準確與否就會對用戶的步行距離和時間有所影響，進而影響出行效率。

    過年期間，小編的一位同事在福建廈門搭乘133路梧村車站到象嶼五金機電城時使用公交導航規劃路線，兩家地圖都給出了非常詳細的路線指引。而小編的同事也發現，兩家手機地圖在下車站蓮花路口東的站點位置標識上卻并不一致。

廈門市133路詳情：高德地圖（左）VS百度地圖（右）

    經過該同事的實地勘察，蓮花路口東是在蓮花北路附近，高德地圖所標示的位置準確無誤，而百度地圖所標示的“蓮花路口東”位置有偏差。這樣的小偏差會導致用戶耗費額外的出行時間，降低用戶的出行效率。

    而另外一位同事從沈陽返京，在市內搭乘公交從首開國風潤城去往正良，使用兩家地圖規劃路線時也遇到了二者給出的路線詳情有所差異，首發站顯示不一致： 

沈陽市197路詳情：高德地圖（上）VS百度地圖（下）

197路站牌實地情況

    通過實地的考察，197路首發站為首開國風潤城，百度地圖所給出的首發站為古城子，在站名的顯示上有一點小失誤，但這一點小失誤也可能讓用戶走到別的站臺，進而誤車誤點，對用戶的出行產生很大的影響。而高德地圖所給出197路詳情則與實地情況相一致，表現出了一如既往的精確。

總結：

    經過綜合對比2家手機地圖在各個市公交線路導航情況的綜合表現，無論是路線軌跡、站名、站點位置等上，高德地圖公交導航功能的優勢都較為明顯，各方面表現都更為精確。作為國內首家推出公交導航功能的手機地圖軟件，高德地圖導航數據均十分精確，在公交導航方面展現出雄厚的實力，能夠有效幫助用戶規劃線路、準確到達目的地，并幫助用戶減少出行時間、步行距離，減少路線的失誤帶來在路途上的困頓，更能滿足人們的出行準確度需求，提高用戶出行的效率。而百度地圖在公交導航上推出的時間較晚，數據采集上仍有一點欠缺，路線、站名、站點位置的精確度等還有較大的進步空間。■