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      高德地圖數(shù)據(jù)立體化更新數(shù)據(jù)優(yōu)勢升級

          近日,隨著新一次版本更新,高德地圖對基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)和導(dǎo)航數(shù)據(jù)等地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行了一次全面立體化升級,分別更新了4萬余個路口放大圖、600萬余個POI數(shù)據(jù),以及200萬余條道路數(shù)據(jù),讓其地圖及導(dǎo)航數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)、豐富,數(shù)據(jù)優(yōu)勢也進(jìn)一步擴(kuò)大。

          作為國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)提供商,深耕地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)14年的高德地圖一直以來都在地圖數(shù)據(jù)的更新上保持領(lǐng)先。這得益于高德是目前市場上為數(shù)不多的具備完整基因的互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商,同時在上半身“產(chǎn)品”和下半身“數(shù)據(jù)”兩個贏取用戶的決定性層面都極具競爭力。此次地圖數(shù)據(jù)更新,就體現(xiàn)了數(shù)據(jù)生產(chǎn)變革的一個方向——立體化、高精化,即更真實地反映世界本來面貌,并給予用戶更精確的指引。

          路口放大與三維實景清晰呈現(xiàn)復(fù)雜道路

          交錯復(fù)雜道路和立交橋一直困擾著駕車用戶,雖然有導(dǎo)航指引,司機(jī)在不熟悉的復(fù)雜路口和立交橋仍很容易走錯。隨著各城市規(guī)模越來越大,道路交錯設(shè)計越來越復(fù)雜,對路口更加清晰的指引成為用戶的強(qiáng)烈需求。

          對此,去年12月高德地圖就正式上線了三維實景導(dǎo)航功能,通過建立三維實景數(shù)據(jù)模型,在導(dǎo)航界面中呈現(xiàn)模擬真實的道路場景和駕駛路線,獲得更加清晰的導(dǎo)航指引。相比過去的平面地圖導(dǎo)航,三維導(dǎo)航能夠在復(fù)雜路口和立交橋區(qū)給予駕駛員清晰的3D場景還原,更準(zhǔn)確地描繪指引行駛路線。尤其是在立體橋區(qū)的導(dǎo)航指引,徹底解決了傳統(tǒng)2D導(dǎo)航在復(fù)雜立交橋、上下橋以及三岔口等道路區(qū)產(chǎn)生的遮蓋、視覺錯誤等問題。加上更早上線的路口放大圖功能,高德地圖將復(fù)雜路口導(dǎo)航不明確的痛點(diǎn)一舉解決。

          僅在今年二季度,高德地圖就更新了4萬余個路口放大圖,且進(jìn)一步擴(kuò)大了三維實景導(dǎo)航的覆蓋范圍。路口放大圖和三維實景導(dǎo)航在指引上更加直觀、清晰,也解決了傳統(tǒng)的數(shù)字城市建模的效率低、成本高的問題。考慮到用戶對此項功能的需求越來越普遍,高德地圖此次更新將路口放大圖、三維實景數(shù)據(jù)合并進(jìn)了離線地圖包,省去了用戶單獨(dú)尋找入口下載的步驟。用戶只需更新離線地圖包,就可以自動獲路口放大圖和三維實景導(dǎo)航功能。

      高德地圖數(shù)據(jù)立體化更新數(shù)據(jù)優(yōu)勢升級

          立體化高精度采集 高德拉大數(shù)據(jù)優(yōu)勢

          地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)的全過程主要包含幾個方面,即發(fā)現(xiàn)、采集、處理、發(fā)布。在其中的采集環(huán)節(jié),高德目前已有高精度地圖采集車、針對狹窄路段的采集自行車、步采背包以及飛機(jī)等多種自有采集方式。自2011年以來,高德就增加了三維地圖、高精地圖等特殊使用場景下的高端數(shù)據(jù)應(yīng)用。目前,高德已實現(xiàn)全部采集車高精化。

          以前,三維立體數(shù)據(jù)耗電多且數(shù)據(jù)量大是手機(jī)地圖曾面臨的問題,然而此次高德離線地圖數(shù)據(jù)立體化更新雖然加入了三維實景導(dǎo)航,卻只增大了非常有限的容量。高德相關(guān)工作人員表示:“高德主動研發(fā)了一套新的三維渲染引擎和壓縮算法,以解決三維導(dǎo)航耗電嚴(yán)重和數(shù)據(jù)量過大的問題。這能夠大大減少耗電,而壓縮算法也已經(jīng)能夠?qū)?shù)據(jù)量壓縮到以前的十分之一。” 

          據(jù)悉,三維導(dǎo)航未來還將導(dǎo)航精度從道路細(xì)化到車道,提供車道級的導(dǎo)航產(chǎn)品,還有望實現(xiàn)虛擬與現(xiàn)實結(jié)合的三維導(dǎo)航,結(jié)合目前高德已經(jīng)掌握的高精度地圖采集制作技術(shù),對用戶的指引更精確,更智慧。

      高德地圖數(shù)據(jù)立體化更新數(shù)據(jù)優(yōu)勢升級

          高德地圖高精度采集車輛 

          同時今年第二季度,高德地圖還大批量更新了600萬余個POI數(shù)據(jù)和200萬余條道路數(shù)據(jù)。作為日常生活場景中最常用的應(yīng)用之一,手機(jī)地圖的數(shù)據(jù)更新速度一直是衡量用戶體驗優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)。長期以來,高德地圖數(shù)據(jù)采集團(tuán)隊都實時關(guān)注道路、興趣點(diǎn)的變化,并在最短時間內(nèi)進(jìn)行實地核實并在高德地圖產(chǎn)品端上線,不僅保證新建道路、橋梁、線路等能在地圖上顯示出來,更能實現(xiàn)檢索、路徑規(guī)劃和導(dǎo)航。現(xiàn)在高德地圖數(shù)據(jù)更新最快可實現(xiàn)分鐘級上線,一般大部分道路數(shù)據(jù)一天以內(nèi)即可實現(xiàn)更新,這也是高德地圖優(yōu)于其它競爭對手的核心競爭力。

          “無論是地圖還是導(dǎo)航,或者是其他位置相關(guān)的信息服務(wù),都依賴于數(shù)據(jù)層面的采集更新和挖掘計算,因此可以說數(shù)據(jù)是地圖導(dǎo)航類公司的命脈,是高德的立身之本。”高德地圖表示。自2002年成立以來,高德已開發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)航電子地圖制作工藝、標(biāo)準(zhǔn)及采集、編輯、編譯和質(zhì)量保障系統(tǒng),擁有國內(nèi)最龐大和最專業(yè)的測繪團(tuán)隊、超過1300和300的數(shù)據(jù)生產(chǎn)和技術(shù)研發(fā)人員;在數(shù)據(jù)產(chǎn)品的積累方面,經(jīng)過14年專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)積累,高德地圖已經(jīng)擁有超過5700萬個POI,650萬公里的導(dǎo)航道路數(shù)據(jù),這個里程數(shù)可以繞地球赤道160周;高德地圖同時擁有超過400種道路屬性信息,橫跨61個城市、超13000平方公里的三維數(shù)據(jù)模型。高德地圖還是國內(nèi)知名一家在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和地圖數(shù)據(jù)均占據(jù)專業(yè)領(lǐng)先地位的互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商,目前,高德地圖用戶數(shù)已超過六億,2015年活躍用戶增長超過100%。

          此次高德地圖啟動數(shù)據(jù)立體化更新,基于用戶對地圖導(dǎo)航更高、更智能、更精準(zhǔn)的要求。近期用戶會收到數(shù)據(jù)更新的提醒,用戶只需更新下載離線地圖,即可獲得更加精確的路線及導(dǎo)航指引。越來越強(qiáng)大的數(shù)據(jù)以及由此帶來的日益完善的服務(wù),在為高德用戶帶來更多便利的同時,也不斷鞏固著高德地圖的市場地位。 ■

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