高德交通大數據為道路安全解法提供基礎

    8月29日-31日，第八屆中國國際道路交通安全產品博覽會在廣州召開，本屆博覽會以“一帶一路、交通先行”為主題，本著“展示先進技術產品、引領行業(yè)發(fā)展、服務公安實戰(zhàn)、普及交通安全知識”的理念，聚焦道路交通安全領域的科技信息化建設研討和創(chuàng)新科技成果展示分享，致力于提高我國道路交通管理的現代化水平，共創(chuàng)道路交通安全行業(yè)的美好未來。
    據悉，本屆博覽會以全面科技創(chuàng)新為引領，全面展示了國際道路交通安全行業(yè)的最新發(fā)展動向和技術產品。同時，大會論壇還邀請了各地交管部門領導和參展企業(yè)代表出席，探討、交流交通安全科技發(fā)展前沿及未來趨勢，力求在科技強警、行業(yè)引領、技術推廣等方面取得實效。作為國內領先的數字地圖內容、導航和位置服務提供商，高德地圖副總裁董振寧也受邀參加了本次博覽會，并在論壇上進行了主題為“交通大數據提升出行安全”的演講，同與會嘉賓和參會者分享了高德地圖利用交通大數據保障道路安全的經驗。
 

  （高德地圖副總裁董振寧）

    在演講中，董振寧表示，我國機動車、城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，已經帶來了道路交通大發(fā)展的時代。但在這種高速發(fā)展的背后，我國的道路交通安全形勢仍然不容樂觀，交通事故雖然穩(wěn)中有降，但和發(fā)達國家如美國和日本比還有不少差距。但隨著我國互聯(lián)網產業(yè)的快速發(fā)展，現在移動互聯(lián)網已經滲透到每個人的生活當中，特別是在出行領域。共享經濟的興起，越來越多比例的司機在使用高德地圖等移動互聯(lián)網工具來進行輔助出行，我國的出行領域已經掀起了巨大的變革。
    因此，在新的技術條件下，互聯(lián)網+交通大數據給我們帶來了不一樣的道路安全結題思路。在高德看來，在互聯(lián)網和大數據的幫助下，交通管理已經從粗放式進入到了基于個人的精細化的交通誘導模式，甚至在不久的將來，我們還可以對出行中的每一個人進行出行調度管理。同時移動互聯(lián)網技術也給數據采集帶來了飛躍式的發(fā)展，在符合安全和隱私的條件下，高德地圖通過共享和眾包模式，可以對每個人的駕駛行為習慣、個人出行意識、風險偏好等等做更精準的、低成本的采集，在海量數據處理的基礎上，高德地圖可以通過互聯(lián)網+大數據技術，有效的實現人、車、路的有機協(xié)同，大幅度降低事故發(fā)生機率。
    董振寧還表示，交通安全首先要整頓交通秩序，整頓交通秩序首先要解決的是“人”的問題。對此，高德地圖在產品里做了大量加強司機事故風險意識，協(xié)助用戶安全謹慎駕駛的工作。
    在演講最后，董振寧還對未來交通進行了展望。他表示，隨著科技的迅猛發(fā)展，汽車的發(fā)展也日新月異。目前全球都對無人駕駛技術投入了大量研發(fā)精力，無人駕駛技術能讓汽車像人一樣具有環(huán)境感知與決策控制能力，并大大減少對突發(fā)情況的反應時間。基于車聯(lián)網的大數據學習讓駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛具有智慧，適應更復雜路況；同時基于車聯(lián)網的交通信號與行駛車輛協(xié)同控制技術，則讓未來的無人駕駛汽車更加安全暢通有序，降低90%的交通事故。未來的道路交通，將是人、車、路三位一體完美融合，甚至于人將不再參與駕駛，一切由車路協(xié)同，車車協(xié)同。
    據了解，截止目前高德地圖已經擁有超過六億用戶，根據貴士移動發(fā)布的2016年春季APP實力排行榜，2016年春季高德地圖的MAU（月活躍用戶）同比增長率超過130%，高德地圖DAU（日活躍用戶）同比增長率達189.1%。通過“互聯(lián)網+”和大數據，高德正與交通行業(yè)進行深度跨界融合，逐步建立智慧交通體系，讓用戶的出行安全更有保障，真正“讓出行更美好”。■