創(chuàng)歷史新低 酷冷特警330機箱實物評測

    ■努力做散熱，不離老本行

    特警330機箱畢竟是款酷冷至尊的機箱，針對系統(tǒng)散熱的設計自然是可以被我們當做典范，拿來研究的。

 前面板全網孔設計

 

 內部的防塵海綿墊

    該機箱繼承了酷冷至尊從羅馬戰(zhàn)士5開始就一直延用到現在的前面板沖孔網設計。讓冷空氣能夠從前面自由的進入機箱，從后部出去，形成連貫的風道。不用在從機箱前底部吸入冷空氣了。而這樣也能夠在一定程度上減少機箱內灰塵的出現。（一般用戶都習慣將機箱放在地上，這樣離地面的灰塵很近，很容易將地面的灰塵吸入機箱。）

  

 

 側板上的散熱孔

    機箱的側面，按照Intel規(guī)定的38度機箱標準，酷冷至尊也預留了CPU散熱網孔，而且還給顯卡的散熱特別留出了散熱網孔。不過比較遺憾的是，在側板上的這些網孔，均沒有像前面板那樣配置防塵網海綿。

    提起散熱設計，機箱后部的風扇是不能不介紹的。和往常一樣，酷冷至尊在特警330的后部安置了一款12CM的靜音風扇。