脫胎換骨的3.0！專訪快車總裁黃明明

開放式架構的先進設計
  
    快車3.0采用了開放架構進行設計，所謂開放式架構簡單說就是：任何人都可以加入模塊開發出定制版本的快車軟件，比如視頻網站可以很方便的將自己的視頻播放功能加入到自己的版本中來，通過推薦給用戶提供專屬下載，利用快車巨大的用戶量、強大功能和自己的特色服務，為用戶提供更好的互聯網體驗。
  
積極的與版權所有者合作
  
    快車目前也在積極的與版權所有者進行接觸和合作，以便讓用戶獲得有版權的內容。與版權方的合作形式也在不斷的嘗試，相信用不了多久快車平臺上將會有更多精彩的影視

快車十周年回顧

下載公司的生意經
  
    明明坦言，快車目前的主要收入來自互聯網廣告，其實從目前快車3.0上發布的廣告我們不難看出一些端倪，除了網游的廣告我們還看到諸如歐寶汽車、彪馬等廠商的投放。經濟形勢雖然低迷但確實互聯網公司的機會，快車的用戶相對高端，面對170億的市場機會還很多，對于快車來說2009的首要任務就是實現贏利。
  
    當然作為一款全球化的軟件，除了中國市場海外還有穩定的收入來源，通過和Google的合作也是收入的來源之一。
  
快車3.0-80分
  
    如果100分是滿分，明明給快車打了80分，原因只有一個：快車還有太多提升空間，快車團隊始終認為水能載舟亦能覆舟，用戶的意見、贊賞、信賴都是推進快車前進的動力。相信通過快車3.0正式版的發布，能讓越來越多的人安裝并習慣使用快車。
  
     十年磨礪，鋒芒盡現，從黃明明總裁的熱情上我們能看到快車團隊的朝氣，10年也許真的只是個開始，感興趣的用戶不妨趕緊嘗試一下快車3.0正式版。■<