世紀碰撞 TT/酷冷優異機箱PK[酷冷篇]

    主板底盤與右側面板可以被一同卸下，這可不象Tai Chi機箱的底盤一樣可以單獨卸下，雷神塔830的底盤包括了后面部分和長出來的背面部分。這張照片顯示的黑色夾子位于中間以及頂部和底部的右側，用來固定整個金屬板；一旦打開夾子，那么金屬板將會沿著滑軌滑行，這也就將我們帶到了下一張圖片上。

    經過稍許旋轉我們將底盤卸下并且將它放回原位，我們注意到塑膠碎末聚集在機箱的底部。當確定它不會影響機箱的任何巨大風格的時候，也就意味著最后底盤與其它部分的安裝沒有起初那么緊密。

    將底盤卸下來，雷神塔830可以很神奇的被打開。從后面來看這張照片，我們剛好可以看見位于硬盤籠狀結構前面的第三個和最后一個120mm的風扇。也記錄了新款的雷神塔機會是完全對稱的，甚至主板底盤兩側的滑軌也是對稱的。

    提到硬盤的籠狀結構，這里顯示的是雷神塔830機箱的籠狀結構，帶有可移動的側面板可以用來安裝橡膠防震架。

    總言之，就各方面來說，830的驅動器籠狀結構勝于Tai Chi機箱的結構。與TT可以固定3個驅動器相比，它可以固定住4個驅動器。它上面有橡膠墊架來減少運輸的振動，并且它也可以很容易的將螺絲安裝到驅動器的籠狀結構上。

    在驅動器籠狀結構上的風扇與其它的兩個風扇包括機箱內的風扇之間可以互相交換位置。

    一旦驅動器被放在籠狀結構內，組合配件將會被固定在機箱內，如果底部每側已都有一個黑色塑膠夾子，那么組合配件更會變得更容易。

    在這里可以更詳細的看到黑色的夾子。當抓住塑膠末端的時候，向鎖的方向移動可以使金屬彈簧彈開。

    位于底部的較大塑膠薄片，在垂直位置上正確的排成一列，在某些方面可以提供幫助，但是也不完全需要。

    為了安裝一個軟驅或者第五個硬盤，需要一套從5.25寸轉到3.5寸大小的適配架子與面板。